В КБДХ не видят связи между излишней старательностью «Спецтранса» и «всплеском» ДТП
В Комитете по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) отрицают взаимосвязь тринадцати ДТП, произошедших 3 мая утром на петербургских мостах, с действиями ГУП «Спецтранс», работники которого помыли городские мосты водой с моющим средством.
Как сообщила пресс-секретарь комитета Надежда Косицкая, мосты мылись уже под утро, когда была устойчивая плюсовая температура и корка льда образоваться не могла». Она уточнила, что дорожные службы накануне уборки обязательно сверяются с прогнозами Гидрометцентра. В Управлении ГИБДД считают, что ДТП произошли из-за того, что дорожно-коммунальные службы сменили зимний инвентарь на летний, вымыли мосты водой. Ночью и утром было холодно, кроме того, мосты снизу и сверху обдуваются ветром, и они попросту «простыли». «ДТП произошли не по вине одних сотрудников «Спецтранса», но и не без их участия», — комментируют эту ситуацию в ГИБДД. Напомним, что утром 3 мая сразу на нескольких городских мостах произошли несколько ДТП. Так, на Кантемировском мосту столкнулись сразу 7 автомобилей, к счастью, обошлось без жертв. Почти одновременно столкнулись несколько машин на Троицком мосту. Однако самое серьезное ДТП случилось на Литейном мосту, в результате которого пострадали ребенок, беременная женщина и мужчина. Все они сейчас находятся в Мариинской больнице. По сообщению очевидцев, все ДТП произошли из-за того, что ранним утром машины ГУП «Спецтранс» помыли мосты водой с моющим раствором. Однако ночные температуры были минусовыми, и мосты превратились в сплошной ледяной каток.
ИА Росбалт-Петербург
Заседание Президиума Госсовета проходит в городе Мурманске. Темой встречи является вопрос развития морского транспорта, поровых комплексов и всех направлений, связанных с обеспечением перевозок грузов, сырья через российские территории.
Губернатор Ленобласти Валерий Сердюков, комментируя возможности региона в этой отрасли, отметил, что Ленинградская область имеет перспективы расширения портового хозяйства в Усть-Луге, где действует терминал по перевалке угля, а сейчас приступили к строительству контейнерного комплекса. По программе развития, порт в Усть-Луге выйдет на объем перевалки 35 млн тонн грузов в 2008 году. Кроме того, развивается паромное сообщение из Усть-Луги в Германию через Калининградскую область. Это также исключительно важное для России направление.
Ведется развитие Балтийской трубопроводной системы, по которой в порт "Приморск" направляются мощные экспортные потоки нефти, объем перекачки сейчас составляет 65 млн тонн в год, ведется строительство новой нитки для увеличения мощности на 50 млн тонн. Продолжается развитие терминала по экспорту нефтепродуктов в Высоцке. Как подчеркнул Валерий Сердюков, заседание Президиума Госсовета перекликается с позицией, обозначенной в Послании Президента России о важности максимального использования собственных портовых комплексов и их развития, а также развитии Волго-Балта, других водных путей. Развитие морского транспорта для Ленинградской области, как омываемого Балтикой региона, актуально и является важным экономическим вопросом. От того, насколько успешно в Ленобласти реализуются морские проекты, во многом зависит ситуация в стране.
Отметим, что Губернатор Валерий Сердюков второй раз за время руководства регионом вошел в Президиум Госсовета Российской Федерации.
Соб. Инф.