В КБДХ не видят связи между излишней старательностью «Спецтранса» и «всплеском» ДТП
В Комитете по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) отрицают взаимосвязь тринадцати ДТП, произошедших 3 мая утром на петербургских мостах, с действиями ГУП «Спецтранс», работники которого помыли городские мосты водой с моющим средством.
Как сообщила пресс-секретарь комитета Надежда Косицкая, мосты мылись уже под утро, когда была устойчивая плюсовая температура и корка льда образоваться не могла». Она уточнила, что дорожные службы накануне уборки обязательно сверяются с прогнозами Гидрометцентра. В Управлении ГИБДД считают, что ДТП произошли из-за того, что дорожно-коммунальные службы сменили зимний инвентарь на летний, вымыли мосты водой. Ночью и утром было холодно, кроме того, мосты снизу и сверху обдуваются ветром, и они попросту «простыли». «ДТП произошли не по вине одних сотрудников «Спецтранса», но и не без их участия», — комментируют эту ситуацию в ГИБДД. Напомним, что утром 3 мая сразу на нескольких городских мостах произошли несколько ДТП. Так, на Кантемировском мосту столкнулись сразу 7 автомобилей, к счастью, обошлось без жертв. Почти одновременно столкнулись несколько машин на Троицком мосту. Однако самое серьезное ДТП случилось на Литейном мосту, в результате которого пострадали ребенок, беременная женщина и мужчина. Все они сейчас находятся в Мариинской больнице. По сообщению очевидцев, все ДТП произошли из-за того, что ранним утром машины ГУП «Спецтранс» помыли мосты водой с моющим раствором. Однако ночные температуры были минусовыми, и мосты превратились в сплошной ледяной каток.
ИА Росбалт-Петербург
Генеральным подрядчиком строительства автозавода компании «Ниссан» под Петербургом в зоне «Каменка-1» стала турецкая компания «Beta Tek Construction». Об этом сообщила ПР-менеджер «Ниссана» Татьяна Натарова.
Напомним, что 6 февраля этого года проект строительства под Петербургом завода по выпуску автомобилей компании «Ниссан Моторз» был признан стратегическим, а сама компания признана стратегическим инвестором Петербурга. В течение 2007 года планируется строительство корпусов завода, а начало выпуска машин — в январе 2009 года. Инвестиции в проект составят $200 млн (5,5 млрд руб).
Ожидается, что объем производства на первом этапе составит 50 тыс. автомобилей в год. На заводе будет работать около 750 человек. Планируется, что производство будет выпускать несколько моделей, адаптированных для российского рынка. Сейчас в России поставки автомобилей Nissan осуществляются компанией ООО «Ниссан Мотор РУС», имеющей статус национальной торговой компании со 100-процентным капиталом Nissan. Компания приступила к коммерческим операциям с 1 января 2004 года.
«Росбалт-Петербург»