В декабре в Москве появится 14 перехватывающих парковок
Еще 14 перехватывающих парковок общей вместимостью более 6,5 тысячи машиномест откроется рядом с московскими станциями метро в течение этого декабря, сообщил заместитель руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Олег Березовский.
Всего власти Москвы планируют построить порядка 40-50 таких парковок, сообщает РИА Новости. Предполагается, что каждая парковка будет вмещать не менее 200 машиномест и располагаться в пешеходной доступности от станций метрополитена. Тарифы для автомобилистов предполагается сделать льготными.
- В 2011 году мы планируем открыть 14 перехватывающих парковок вместимостью 6,5 тысячи машиномест, а также 19 подэстакадных парковок на более чем 6,6 тысяч машиномест, - сказал О. Березовский на заседании общественно-консультативного совета по проблемам функционирования и развития транспортного комплекса города.
Он добавил, что в настоящий момент в Москве открыто пять перехватывающих парковок. В частности, у метро «Анино» - на 1,1 тысячи машиномест, у метро «Славянский бульвар» - на 872 машиномест, у «ВДНХ» - на 409 машиномест, у «Владыкино» - на 210 машиномест и у «Выхино» - на 370 машиномест.
- В 2011 году мы планируем открыть 14 перехватывающих парковок вместимостью 6,5 тысячи машиномест, а также 19 подэстакадных парковок на более чем 6,6 тысяч машиномест, - сказал О. Березовский на заседании общественно-консультативного совета по проблемам функционирования и развития транспортного комплекса города.
Он добавил, что в настоящий момент в Москве открыто пять перехватывающих парковок. В частности, у метро «Анино» - на 1,1 тысячи машиномест, у метро «Славянский бульвар» - на 872 машиномест, у «ВДНХ» - на 409 машиномест, у «Владыкино» - на 210 машиномест и у «Выхино» - на 370 машиномест.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Комитет экономического развития, промышленной политики и торговли Петербурга (КЭРППиТ) разместил по адресу спб2020.рф онлайн-опрос, с помощью которого петербуржцам предлагают выбрать приоритетные направления развития города до 2020 года, сообщает dp.ru.
Например, власти интересуются у горожан – какое решение кажется им наиболее правильным: формирование делового квартала ("Сити") за пределами исторической части города (например, в районе проектируемого "Лахта Центра") или формирование делового квартала ("Сити") в центральной части города.
В следующем вопросе у петербуржцев спрашивают, стоит ли переносить комплекс зданий администрации и правительства города (подчеркивается, что речь идет о "Невской ратуше") в деловой квартал "Сити".
В следующем вопросе у петербуржцев спрашивают, стоит ли переносить комплекс зданий администрации и правительства города (подчеркивается, что речь идет о "Невской ратуше") в деловой квартал "Сити".
При этом ответы, собравшие наибольшее число голосов, будут включены в проект концепции развития города, который в ближайшее время планируется вынести на обсуждение правительства Петербурга.
Таким образом, можно сделать вывод о том, что новые власти города продолжают корректировать крупные инвестпроекты своих предшественников. Между тем, строительство "Невской ратуши" на Дегтярном уже началось. И именно туда на данный момент предполагается перевести из Смольного городскую администрацию. В пресс-службе "ВТБ-Девелопмент" не прокомментировали новые инициативы городских властей.
В экспертном сообществе есть мнение, что "Сити" на периферии города станет "унылой офисной резервацией". "Для Петербурга более оптимальная модель – это рассредоточение деловой активности по центру города и частично на периферии", - говорит генеральный директор "Knight Frank Петербург" Николай Пашков. "С точки зрения совокупности обстоятельств, в частности, удобства доступа, нынешнее расположение "Невской ратуши" более оптимально", - полагает он.ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: