Исторические здания Москвы отреставрируют на 17 млрд рублей
В течение пяти лет на реставрацию исторических зданий Москвы будет выделено порядка 17 млрд рублей, заявил советник главы департамента культурного наследия Москвы Николай Переслегин. Об этом пишет портал rosinvest.com.
- Сегодня приоритетом градостроительной политики является воссоздание и реставрация существующих исторических объектов. Около полугода назад было создано специализированное предприятие "Мосреставрация", которое будет выступать главным заказчиком по всем реставрационным работам в городе, - сказал чиновник.
Также Н. Переслегин отметил, что предприятие подведомственно департаменту культурного наследия.
- Одно предприятие будет выступать единым и главным заказчиком по всем реставрационным работам в городе, что позволит избежать путаницы и несуразицы в проведении таких работ. Предприятие будет контролироваться департаментом культурного наследия, - сказал советник руководителя департамента.
- Сегодня приоритетом градостроительной политики является воссоздание и реставрация существующих исторических объектов. Около полугода назад было создано специализированное предприятие "Мосреставрация", которое будет выступать главным заказчиком по всем реставрационным работам в городе, - сказал чиновник.
Также Н. Переслегин отметил, что предприятие подведомственно департаменту культурного наследия.
- Одно предприятие будет выступать единым и главным заказчиком по всем реставрационным работам в городе, что позволит избежать путаницы и несуразицы в проведении таких работ. Предприятие будет контролироваться департаментом культурного наследия, - сказал советник руководителя департамента.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Пробный пуск движения по Алабяно-Балтийскому тоннелю в Москве планируется на I квартал 2012 года, а в мае 2012 года будет запущено рабочее движение, заявил А.Черников, президент НПО «Космос».
На сегодняшний день более 70% конструкций тоннеля уже готовы. В настоящее время ведутся работы по строительству северной рокады от Большой Академической улицы до МКАД. После запуска Алабяно-Балтийского тоннеля движение по Ленинградскому и Волоколамскому шоссе разгрузится на 20–25%.
Алабяно-Балтийский тоннель соединяет улицы Алабяна и Большую Академическую и проходит под Ленинградским проспектом, двумя транспортными тоннелями — Волоколамским и Ленинградским и Замоскворецкой веткой метро. Длина тоннеля — 1935 м, закрытая часть — 1565 м. Максимальная глубина — 22,5 м. Движение в тоннеле будет осуществляться по трем полосам в каждую сторону. Общая стоимость строительства всех объектов транспортной развязки, исключая гаражные объекты, составляет 78,15 млрд рублей.
В районе транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» планируется разместить три гаражных объекта общей вместимостью порядка 900 машино-мест.
Строительство транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» ведется в рамках проектов «Большая Ленинградка» и «Северо-Западная хорда».
На сегодняшний день более 70% конструкций тоннеля уже готовы. В настоящее время ведутся работы по строительству северной рокады от Большой Академической улицы до МКАД. После запуска Алабяно-Балтийского тоннеля движение по Ленинградскому и Волоколамскому шоссе разгрузится на 20–25%.
Алабяно-Балтийский тоннель соединяет улицы Алабяна и Большую Академическую и проходит под Ленинградским проспектом, двумя транспортными тоннелями — Волоколамским и Ленинградским и Замоскворецкой веткой метро. Длина тоннеля — 1935 м, закрытая часть — 1565 м. Максимальная глубина — 22,5 м. Движение в тоннеле будет осуществляться по трем полосам в каждую сторону. Общая стоимость строительства всех объектов транспортной развязки, исключая гаражные объекты, составляет 78,15 млрд рублей.
В районе транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» планируется разместить три гаражных объекта общей вместимостью порядка 900 машино-мест.
Строительство транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» ведется в рамках проектов «Большая Ленинградка» и «Северо-Западная хорда».
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо