Против Всеволожского предприятия электрических сетей возбудили дело
Ленинградское УФАС России начало административное производство по фактам нарушения МП «Всеволожское предприятие электрических сетей» антимонопольного законодательства.
Летом в Ленинградское УФАС начали поступать жалобы на нарушения сетевой
организацией правил технологического присоединения. Судя по жалобам, МП «ВПЭС» необоснованно уклонялось от приема заявок на осуществление технологического присоединения к электросети жилых домов, не предоставило проекты договора на технологическое присоединение с приложением технических условий, а также не уведомляло надлежащим образом заявителей о недостающих для заключения договора документах.
Комиссия Ленинградского УФАС России признала такие действия сетевой организации препятствующими в доступе на рынок услуг электроснабжения потребителям, что ущемляет их интересы и является нарушением антимонопольного законодательства.
Антимонопольный орган выдал МП «ВПЭС» предписание об устранении нарушений, кроме того, сетевой организации грозит административный штраф.
Летом в Ленинградское УФАС начали поступать жалобы на нарушения сетевой
организацией правил технологического присоединения. Судя по жалобам, МП «ВПЭС» необоснованно уклонялось от приема заявок на осуществление технологического присоединения к электросети жилых домов, не предоставило проекты договора на технологическое присоединение с приложением технических условий, а также не уведомляло надлежащим образом заявителей о недостающих для заключения договора документах.
Комиссия Ленинградского УФАС России признала такие действия сетевой организации препятствующими в доступе на рынок услуг электроснабжения потребителям, что ущемляет их интересы и является нарушением антимонопольного законодательства.
Антимонопольный орган выдал МП «ВПЭС» предписание об устранении нарушений, кроме того, сетевой организации грозит административный штраф.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Решено увеличить пропускную способность транспортной развязки на пересечении МКАД с Ленинградским шоссе. На этом участке начинается реконструкция. Стоимость работ составит 4,85 млрд руб, сообщает «Строительный мир».
Реконструкция будет производиться на участке от существующего моста через канал им. Москвы с выходом на внешнюю и внутреннюю стороны МКАД. Реконструкцией развязки займется компания «Мостотрест». Заказчик объекта – Департамент строительства города Москвы. Срок выполнения – 16 месяцев со дня подписания государственного контракта.
Реконструкция будет производиться на участке от существующего моста через канал им. Москвы с выходом на внешнюю и внутреннюю стороны МКАД. Реконструкцией развязки займется компания «Мостотрест». Заказчик объекта – Департамент строительства города Москвы. Срок выполнения – 16 месяцев со дня подписания государственного контракта.
В рамках проекта предстоит построить новые двухполосные эстакады общей протяженностью более 2 км для обеспечения левоповоротного съезда с Ленинградского шоссе непосредственно за мостом через канал им. Москвы и выездом на МКАД за мостом через Бутаковский залив и правоповоротный съезд с Ленинградского шоссе из Москвы на внутреннюю сторону МКАД.
Проект также предусматривает масштабную реконструкцию существующих эстакад и съездов. В ходе реконструкции будут установлены: автоматическая система обеспечения противогололедной обстановки, автоматическая система управления дорожным движением, система информационного обеспечения участников дорожного движения. Для защиты атмосферного воздуха и снижения шумового воздействия предусмотрено строительство защитных экранов высотой до 3 м и протяженностью свыше 2 км в зонах примыкания к развязке жилых строений и природных зон. Для защиты водных ресурсов объект оборудуют ливневой канализацией, обеспечивающей сбор поверхностных сточных вод с дорожного покрытия с отводом на очистные сооружения, пояснили в пресс-службе.
Проект также предусматривает масштабную реконструкцию существующих эстакад и съездов. В ходе реконструкции будут установлены: автоматическая система обеспечения противогололедной обстановки, автоматическая система управления дорожным движением, система информационного обеспечения участников дорожного движения. Для защиты атмосферного воздуха и снижения шумового воздействия предусмотрено строительство защитных экранов высотой до 3 м и протяженностью свыше 2 км в зонах примыкания к развязке жилых строений и природных зон. Для защиты водных ресурсов объект оборудуют ливневой канализацией, обеспечивающей сбор поверхностных сточных вод с дорожного покрытия с отводом на очистные сооружения, пояснили в пресс-службе.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо