Титан-2 купил для работников гостиницу
Холдинг силами своих 6 дочерних компаний ведет 60% от общего объема работ на строительной площадке Балтийской АЭС. В 2011 году организациями холдинга завершена разработка территории под строительство БтАЭС, проложены временные и постоянные дороги, инженерные коммуникации, выполнены работы по организации рельефа, произведена разработка котлована под энергоблок №1 с системой дренажей, выполнены бетонные основания под основные здания и сооружения станции. Кроме этого, в настоящее время ведется строительство двенадцатикилометровой железнодорожной ветки «Неман – строительная площадка Балтийской АЭС».
Вчера в Свирицком сельском поселении Ленинградской области открылся новый понтонный мост через реку Котиха. Новый мост улучшит автомобильное сообщение с центральным островом муниципального образования, где находится вся социальная инфраструктура – школа, почта, стадион, клуб, котельная.
Строился новый мост на средства областного бюджета с участием бюджета муниципального образования. Стоимость новой переправы – 14 млн. руб., из которых скромный бюджет муниципалитета смог выделить 370 тысяч. Остальные средства, по решению губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова направлены на строительство понтонного моста в рамках региональной программы развития автомобильных дорог Ленинградской области. Подрядной организацией, построившей переправу, стала группа компаний «Сотранс», а изготовлением понтонного каркаса занималось ЦКБ «Монолит» завода «Байкал-Волга» из Нижнего Новгорода.
Новый мост позволит обеспечить более надежную доставку грузов и переход жителей на другой берег, завозить топливо для котельной и другие необходимые для жизнедеятельности поселка Свирицы вещи, - сказал председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов. Старый мост потом придется демонтировать, поскольку он уже не выдерживает прежние нагрузки.
О прочности нового понтона свидетельствует тот факт, что после разрезания ленточки ее «протестировал» грузовик весом более 35 тонн. Новая переправа рассчитана на 40 тонн нагрузки. Боковые спуски устроены таким образом, что через них смогут проплывать рыболовные лодки, что для местных жителей также немаловажно.