Алабяно-Балтийский тоннель запустят в мае
На сегодняшний день более 70% конструкций тоннеля уже готовы. В настоящее время ведутся работы по строительству северной рокады от Большой Академической улицы до МКАД. После запуска Алабяно-Балтийского тоннеля движение по Ленинградскому и Волоколамскому шоссе разгрузится на 20–25%.
Алабяно-Балтийский тоннель соединяет улицы Алабяна и Большую Академическую и проходит под Ленинградским проспектом, двумя транспортными тоннелями — Волоколамским и Ленинградским и Замоскворецкой веткой метро. Длина тоннеля — 1935 м, закрытая часть — 1565 м. Максимальная глубина — 22,5 м. Движение в тоннеле будет осуществляться по трем полосам в каждую сторону. Общая стоимость строительства всех объектов транспортной развязки, исключая гаражные объекты, составляет 78,15 млрд рублей.
В районе транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» планируется разместить три гаражных объекта общей вместимостью порядка 900 машино-мест.
Строительство транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» ведется в рамках проектов «Большая Ленинградка» и «Северо-Западная хорда».
Комитет по госконтролю, использованию и охране памятников истории и культуры
составил протокол об административном правонарушении в отношении ООО «Спарк». По информации комитета, компания не исполнила предписания Комитета в установленный срок. Протокол направлен его в Мировой суд для принятия решения о привлечении компании к ответственности.
«Спарк» является собственником нежилого здания, расположенного по адресу: Санкт-Петербург, ул. Садовая, д. 28–30, корп. № 31, и входящего в состав объекта культурного наследия регионального значения «Апраксин двор с Мариинским рынком (б. Щукиным двором)».
Еще в июле специалисты КГИОП зафиксировали факт проведения самовольных строительных работ по пристройке к фасадным стенам здания ряда строений, искажающих облик объекта. В связи с этим в адрес ООО «Спарк» было направлено предписание об их демонтаже. Оно не было исполнено после чего КГИОП обратился в суд с требованием наказать собственника.