Алабяно-Балтийский тоннель запустят в мае
На сегодняшний день более 70% конструкций тоннеля уже готовы. В настоящее время ведутся работы по строительству северной рокады от Большой Академической улицы до МКАД. После запуска Алабяно-Балтийского тоннеля движение по Ленинградскому и Волоколамскому шоссе разгрузится на 20–25%.
Алабяно-Балтийский тоннель соединяет улицы Алабяна и Большую Академическую и проходит под Ленинградским проспектом, двумя транспортными тоннелями — Волоколамским и Ленинградским и Замоскворецкой веткой метро. Длина тоннеля — 1935 м, закрытая часть — 1565 м. Максимальная глубина — 22,5 м. Движение в тоннеле будет осуществляться по трем полосам в каждую сторону. Общая стоимость строительства всех объектов транспортной развязки, исключая гаражные объекты, составляет 78,15 млрд рублей.
В районе транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» планируется разместить три гаражных объекта общей вместимостью порядка 900 машино-мест.
Строительство транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» ведется в рамках проектов «Большая Ленинградка» и «Северо-Западная хорда».
Входящие в Группу ОМЗ Ижорские заводы стали членом саморегулируемой организации «Объединенные производители строительных работ» (СРО «ОПСР»). Это некоммерческое партнерство, обладающее правом выдачи своим членам свидетельств о допуске к работам на строительных площадках, в том числе на действующих или строящихся нефтеперерабатывающих заводах, сообщает официальный сайт предприятия.
Вступление в саморегулируемой организации «Объединенные производители строительных работ» повышает конкурентные преимущества Ижорских заводов и открывает перед предприятием новые возможности. В частности, Ижорские заводы приобретают право на выполнение монтажа или ремонта оборудования в нефтехимической отрасли, а заказчик услуг, в свою очередь, получает гарантии качества и безопасности работ в процессе строительства.
«Членство Ижорских заводов в саморегулируемой организации «Объединенные производители строительных работ» и получение Сервис-центром предприятия свидетельства о допуске к особо опасным и технически сложным объектам капитального строительства дает Ижорским заводам возможность дальнейшего развития своих компетенций на рынке сервисных услуг», - отметили в компании.