Алабяно-Балтийский тоннель запустят в мае
На сегодняшний день более 70% конструкций тоннеля уже готовы. В настоящее время ведутся работы по строительству северной рокады от Большой Академической улицы до МКАД. После запуска Алабяно-Балтийского тоннеля движение по Ленинградскому и Волоколамскому шоссе разгрузится на 20–25%.
Алабяно-Балтийский тоннель соединяет улицы Алабяна и Большую Академическую и проходит под Ленинградским проспектом, двумя транспортными тоннелями — Волоколамским и Ленинградским и Замоскворецкой веткой метро. Длина тоннеля — 1935 м, закрытая часть — 1565 м. Максимальная глубина — 22,5 м. Движение в тоннеле будет осуществляться по трем полосам в каждую сторону. Общая стоимость строительства всех объектов транспортной развязки, исключая гаражные объекты, составляет 78,15 млрд рублей.
В районе транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» планируется разместить три гаражных объекта общей вместимостью порядка 900 машино-мест.
Строительство транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» ведется в рамках проектов «Большая Ленинградка» и «Северо-Западная хорда».
Все корпуса столичного долгостроя «Кутузовская миля» общей площадью застройки
Напомним, в сентябре текущего года первый заммэра Москвы Владимир Ресин потребовал от инвестора ФЦСР в кратчайшие сроки возобновить строительство «Кутузовской мили». Кроме того, ФЦСР было поручено завершить оформление договоров долевого участия с физическими лицами (соинвесторами) по корпусам 2АБВ, 18 и представить их на регистрацию в установленном порядке, а Москомстройинвест должен обеспечить контроль за оформлением и регистрацией договоров долевого участия.
На тот момент два корпуса «Кутузовской мили»- 13-ый и 14-ый — находились в стадии готовности от 35%, корпус 2АБВ — 50%. Сейчас готовность 13 и 14 корпусов — до 50%, корпуса 2АБВ — до 75%, говорят в ГВСУ Центр. В компании обещают завершить основные работы по корпусу 2АБВ в марте