Алабяно-Балтийский тоннель запустят в мае
На сегодняшний день более 70% конструкций тоннеля уже готовы. В настоящее время ведутся работы по строительству северной рокады от Большой Академической улицы до МКАД. После запуска Алабяно-Балтийского тоннеля движение по Ленинградскому и Волоколамскому шоссе разгрузится на 20–25%.
Алабяно-Балтийский тоннель соединяет улицы Алабяна и Большую Академическую и проходит под Ленинградским проспектом, двумя транспортными тоннелями — Волоколамским и Ленинградским и Замоскворецкой веткой метро. Длина тоннеля — 1935 м, закрытая часть — 1565 м. Максимальная глубина — 22,5 м. Движение в тоннеле будет осуществляться по трем полосам в каждую сторону. Общая стоимость строительства всех объектов транспортной развязки, исключая гаражные объекты, составляет 78,15 млрд рублей.
В районе транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» планируется разместить три гаражных объекта общей вместимостью порядка 900 машино-мест.
Строительство транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» ведется в рамках проектов «Большая Ленинградка» и «Северо-Западная хорда».
Под председательством начальника Октябрьской железной дороги начинает свою работу Северо-Западный межрегиональный координационный совет.
СЗМКС – общественный орган, объединяющий на добровольной основе участников транспортного рынка регионов СЗФО в границах Октябрьской, Северной и Калининградской железных дорог, а также органы исполнительной власти Республики Карелия, республики Коми, Архангельской, Вологодской, Ивановской, Калининградской, Костромской, Ленинградской, Мурманской, Новгородской, Псковской, и Ярославской областей, Санкт-Петербурга, Ненецкого автономного округа, торгово-промышленных палат, Союза промышленников и предпринимателей, ассоциаций производителей и перевозчиков, государственных надзорных органов, прокуратуры и других организаций с целью выработки совместных решений по вопросам, касающимся эффективности использования железнодорожной транспортной инфраструктуры и подвижного состава в условиях рыночной экономики, сообщили в пресс-службе компании-перевозчика.
Председателем СЗМКС является начальник Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» - Виктор Степов.
Основные цели деятельности СЗМКС – повышение эффективности железнодорожных перевозок, координация взаимодействия участников перевозочного процесса в целях обеспечения своевременного вывоза продукции предприятий регионов, а так же своевременное предоставление подвижного состава.
Функции СЗМКС: мониторинг за обеспечением вывоза готовой продукции промышленных предприятий и грузов среднего и малого бизнеса. Подготовка предложений по совершенствованию технологии управления вагонными парками различных собственников. А также подготовка предложений для специально созданной рабочей группы по совершенствованию действующей технологии производства работ и оказания услуг при осуществлении перевозок грузов, нормативно-правового регулирования вопросов тарифной политики и координации использования подвижного состава.