ЦДС приступил к строительству ЖК «Кантемировский»
Комплекс будет располагаться на пересечении проспекта Маршала Блюхера и Кушелевской дороги, на территории, ранее принадлежавшей Министерству обороны. Застройщик планирует возвести на этом участке 8 кирпично-монолитных жилых корпусов высотой от 19 до 25 этажей со встроенными коммерческими помещениями. Проектом также предусмотрено развитие социальной инфраструктуры, спортивных сооружений и обустройство территории.
Все корпуса ЖК «Кантемировский» ЦДС возводит под брендом «БК-Стандарт». Они будут соответствовать улучшенным нормам строительства и отделки жилья, которые вводятся в компании с 2012 года. Стоимость квартир будет сопоставима с ценой жилья на спальных окраинах, сообщают в компании.
Квартал «Кантемировский» — последний из пяти проектов ЦДС, запуск которых был запланирован на 2012 год. В ноябре компания приступила к строительству жилого квартала «Весна» в поселке Кудрово, в сентябре — ЖК «Дюна» в Сестрорецке. Летом ЦДС начал строительство ЖК «Северные высоты-2» и «Пулковский-2». На текущий момент компания возводит в Петербурге новостройки общей площадью свыше 1,5 млн. кв. м.
Совет директоров ОАО «РЖД» утвердил инвестпрограмму и финансовый план компании на 2012 - 2014 гг. Общий объем инвестиционного бюджета компании на данный период прогнозируется в объеме 1,1 трлн. рублей, в том числе в 2012 году – 428,4 млрд. рублей («собственные» проекты – 353,5 млрд. рублей),
Увеличение инвестиционного бюджета в
Принятые решения о государственной поддержке ОАО «РЖД» в размере 40 млрд. рублей с учетом индексации грузовых железнодорожных тарифов в размере 6% с 1 января
«Финансовый план ОАО «РЖД» на 2012-2014 гг. сформирован с учетом текущей нестабильности и высокой волатильности на мировых финансовых и товарных рынках. Рост погрузки грузов в среднем прогнозируется уровне 3 % ежегодно. Доходы от основной деятельности также будут увеличиваться в среднем на 3%, при этом предусмотрена оптимизация и снижение темпов роста расходов компании», - отмечается в материалах компании.
Вместе с тем, в отличие от предшествующих лет в 2012 и последующие годы у ОАО «РЖД» практически не остается внутренних резервов по финансированию инвестиционной программы за счет продажи акций дочерних обществ. Для реализации поставленных планов компании придется существенно нарастить кредитный портфель, занимая в среднем более 100 млрд. рублей в год. При этом необходимо обеспечить формирование долгосрочных государственных подходов в области тарифообразования, обеспечивающих гарантированный возврат средств на инвестиции в железнодорожную инфраструктуру, и прямую государственную поддержку развития железных дорог.