Личные дома будут доступны многим
Строители Ленинградской области решили превысить плановые показатели возведения жилья. Они намерены построить в 2007 году не 800, а 840 тысяч кв. метров жилья.
По оценке Губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова, к 2010 году уровень ввода жилья из расчета 1 метр кв. на одного жителя будет достигнут.
Председатель Комитета по строительству Сергей Абрамчик сообщил, что уже в первом квартале этого года введено более 93 тысяч кв. метров жилой площади. Это значительно больше, чем в аналогичный период 2006 года.
По его мнению, заметно возрастет сумма кредитов, выданных жителям региона. В 2006 году она составила более 2 млрд. рублей.
В 2007 году объемы кредитов населению для улучшения жилищных условий достигнут более 3 млрд. рублей.
В первом квартале 2007 года, по сравнению с аналогичным периодом 2006 года, почти в два раза возросло количество молодых семей изменивших свои жилищные условия в более качественную сторону.
В этом году намечено развернуть активное строительство жилого фонда в наиболее отдаленных районах области: Бокситогорском, Подпорожском и Лодейнопольском. Успешному решению этой задачи помогут дешевые местные сырьевые ресурсы и наличие свободных земельных участков.
В Ленинградской области регионе предполагается серьезное развитие малоэтажного домостроения. Особенно в селах и поселках городского типа с небольшим количеством населения. В настоящее время в Государственной Думе России идет работа над законопроектом «Свой дом», который позволит сделать доступным строительство личного коттеджа для многих жителей региона.
Соб. Инф.
На Садовой улице в выходные начался демонтаж трамвайных путей, который были уложены всего 2,5 года назад, сообщает общественное движение «Петербуржцы за общественный транспорт».
Это происходит на углу Садовой улицы и Ново-Никольского моста. Согласно официальной информации с сайта Государственной административно-технической инспекции, разрешение на работы выдано сроком всего на 2 дня, и в качестве причины указана «Авария». Производитель работ ГУП «Горэлектротранс».
Однако на месте событий находится техника постоянного подрядчика «Горэлектротранса» – фирмы «Ник», которая не далее как два года назад уложила данный узел на бетонную подушку по самым современным «бесшумным» технологиям. Пути на данном участке никоим образом не мешали движению автотранспорта и находились в идеальном состоянии, отмечается в сообщении движения «Петербуржцы за общественный транспорт».
Согласно официальному ответу на запрос депутата ЗакСа Алексея Ковалёва, стоимость работ в 2004 году составила 7 миллионов рублей. Ещё около 15 миллионов было «закопано на улице и площади Труда». Сейчас эти деньги просто уничтожаются, подчеркивают активисты. Даже если открывать движение трамваев по мосту Лейтенанта Шмидта никто и не собирается, то оставить ветку до Мариинского театра и Новой Голландии вполне было можно, при этом использовать для обслуживания маршрутов двухкабинные поезда, подобные европейским вагонам, аналог которых производится на Санкт-Петербургском трамвайном заводе. Таким образом культурные центры получили бы связь со станциями метро и другими районами города.
В то же время пробки на Садовой улице не пропали даже после ухода с неё трамвая, отмечают «Петербуржцы за общественный транспорт». А огромную массу жителей Коломны теперь возят маршрутки, концентрация которых на Сенной площади возросла. Ввиду этого движение по Садовой улице затруднено из-за припаркованных и разворачивающихся маршруток.
Фонтанка.ру