Российским производителям доверяют только «изнанку» стройки
Одной из основных причин успеха импортных стройматериалов эксперты компании называют своеобразную «специализацию» стран-производителей на определенном товаре.
- Если мы говорим о хорошей и интересной керамической плитке, к примеру, - то это всегда производство Италии или Испании. Если возьмем качественную сантехнику, без причудливого оформления, средней ценовой категории – без сомнения, лидировать будет Германия. Страны получают авторитет как производители конкретных товаров, - отмечает эксперт.
К тому же, и доверие к иностранным производителям в плане качества очень высоко: «Так сложилось, что российские люди своим производителям иногда не доверяют», - с улыбкой говорят специалисты ТЦ «Каширский Двор». Товары российского производства покупают чаще всего при выборе черновых стройматериалов.
- Все шпатлевки, кровельные покрытия, утеплители, сайдинг или кирпич - все это создано для российских климатических условий, создано на века и очень надежно, - комментируют в компании. Кроме того, российские стройматериалы все же оказываются дешевле импортных в силу меньших затрат на перевозку.
- Нам, как дистрибьюторам, приятно осознавать, что с каждым годом российские строительные материалы становятся все качественнее и при этом не прибавляют в цене. И показатели последнего опроса не могут не порадовать отечественных производителей: потребитель доверяет им, а, значит, их авторитет растет, - считают в «Каширском Дворе».
ОАО «Мостотрест» получило право на заключение госконтракта на реконструкцию транспортной развязки на пересечении МКАД с Ленинградским шоссе на участке от существующего моста через канал им. Москвы с выходом на внешнюю и внутреннюю стороны МКАД (район Левобережный, САО города Москвы, и район Северное Тушино, СЗАО города Москвы»), сообщили сегодня в пресс-службе компании.
Заказчик объекта – Департамент строительства города Москвы. Проект разработан ЗАО «Институт Промос». Стоимость работ составит 4,85 млрд. руб. Срок выполнения – 16 месяцев со дня подписания государственного контракта.
Основной целью реконструкции станет расширение пропускной способности транспортного узла с учетом существующих и перспективных транспортных потоков, разделение между транзитным и местным потоком транспорта при сохранении всех транспортных связей территорий, примыкающих или входящих в зону строительства.
В рамках проекта специалистам ОАО «Мостотрест» предстоит построить новые двухполосные эстакады общей протяженностью более
В рамках проекта также будут установлены Автоматическая система обеспечения противогололедной обстановки, Автоматическая система управления дорожным движением, Система информационного обеспечения участников дорожного движения. Для защиты атмосферного воздуха и снижения шумового воздействия проектом предусмотрено строительство защитных экранов высотой до