Около 40% квартир приобретается в ипотеку

13.12.2011 17:12

За этот год доля ипотечных сделок в общем объеме продаж нового жилья экономкласса достигла 39%, бизнес-класса — 20%, пишет газета «Ведомости».
В среднем, по данным компании, на сделки с ипотекой приходится 35-40%. В прошлом году, как отмечает Хмель, руководитель департамента ипотеки компании «Миэль-новостройки», средний объем сделок с ипотекой составил 21%. При этом по наиболее востребованным проектам доля ипотечных сделок может достигать до 50%, добавляет Кристина Хмель. По отдельным объектам доля сделок с привлечением ипотечного кредита составляет до 80%, более высокие цифры озвучивает Андрей Владыкин, руководитель департамента ипотеки и кредитов «НДВ-недвижимости».
По сравнению с 2010 г. в этом году доля продаж квартир по ипотеке выросла в 3-4 раза, подтверждает Алена Анцышкина, руководитель отдела ипотеки и субсидий ГК «Мортон». В этом году многие банки активно выдавали кредиты на новостройки через партнеров-застройщиков. «Количество банков-партнеров у нас росло на протяжении всего года, и сегодня их число составляет 16», — говорит Анцышкина.
В 2012 г. из-за ограниченности числа семей, которым доступна и интересна ипотека, темп роста рынка может снизиться на 15-25%, прогнозирует директор аналитического центра «Гдеэтотдом.ру» Александр Пыпин. Несмотря на особые условия для отдельных групп покупателей, по данным опроса IRN.ru, более 92% москвичей ответили отрицательно на вопрос, хотели бы они купить квартиру с помощью ипотечного кредита.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ИПОТЕЧНОЕ КРЕДИТОВАНИЕ ИПОТЕКА, ДОМ.РФ
Подписывайтесь на нас:

«Трансстрой» назначен генподрядчиком строительства ВПП-3 в Шереметьево
08.12.2011 13:16

ПСК «Трансстрой» выиграла конкурс на строительство третьей взлетно-посадочной полосы в Шереметьево. Стоимость контракта, заказчиком которого выступило ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)», составит 22,418 млрд руб.

О том, что ПСК «Трансстрой» победила в тендере, вчера сообщил сайт АГА. В то же время, согласно информации на сайте госзакупок, конкурс был признан несостоявшимся. Дело в том, что помимо ПСК «Трансстрой» свою заявку подала компания ООО «Трансстроймеханизация», но она была исключена из конкурса. Причина — несоответствие документации требованиям конкурса (в части оформления и объема предоставляемой информации)». Из-за этого конкурс формально был признан несостоявшимся, а контракт был отдан ПСК «Трансстрой», пишет РБКdaily.

Компания, получившая контракт, обещает построить полосу за 1282 дня и за 22,418 млрд руб. Тогда как ее несостоявшийся конкурент «Трансстроймеханизация» обещал построить ВПП-3 за 22,305 млрд руб. и за 1100 дней. Источник, близкий к конкурсу, отмечает, что в течение десяти дней с победителем будет подписан контракт, а работы на площадке начнутся уже до нового года. Всего в рамках проекта планируется построить порядка 90 объектов. В ПСК «Трансстрой» не стали комментировать итоги конкурса.

Первоначально итоги конкурса по строительству ВПП-3 в Шереметьево планировалось подвести еще в октябре, затем сроки были сдвинуты на начало ноября, а далее и на конец месяца. Менялась и стоимость работ. Первоначально контракт составлял 12,96 млрд руб., потом он вырос до 27,28 млрд. После последнего изменения документации стоимость работ снизилась на 4,75 млрд, до 22,53 млрд руб., так как из сметы была исключена стоимость выкупа частных земель.

Это не первый проект ПСК «Трансстрой» на территории аэропорта Шереметьево, она выполняла работы по реконструкции летного поля и перронов и построила командно-диспетчерский пункт. Всего компания без учета нынешнего контракта выполнила или выполнит на территории аэропорта работы стоимостью 12,7 млрд руб. Последний контракт в Шереметьево компания выиграла в августе этого года, по обновлению двух рулежных дорожек (РД-18 и РД-19), части перрона и установке светосигнального оборудования стоимостью 982 млн руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТРАНССТРОЙ, ШЕРЕМЕТЬЕВО
Подписывайтесь на нас: