Около 40% квартир приобретается в ипотеку

13.12.2011 17:12

За этот год доля ипотечных сделок в общем объеме продаж нового жилья экономкласса достигла 39%, бизнес-класса — 20%, пишет газета «Ведомости».
В среднем, по данным компании, на сделки с ипотекой приходится 35-40%. В прошлом году, как отмечает Хмель, руководитель департамента ипотеки компании «Миэль-новостройки», средний объем сделок с ипотекой составил 21%. При этом по наиболее востребованным проектам доля ипотечных сделок может достигать до 50%, добавляет Кристина Хмель. По отдельным объектам доля сделок с привлечением ипотечного кредита составляет до 80%, более высокие цифры озвучивает Андрей Владыкин, руководитель департамента ипотеки и кредитов «НДВ-недвижимости».
По сравнению с 2010 г. в этом году доля продаж квартир по ипотеке выросла в 3-4 раза, подтверждает Алена Анцышкина, руководитель отдела ипотеки и субсидий ГК «Мортон». В этом году многие банки активно выдавали кредиты на новостройки через партнеров-застройщиков. «Количество банков-партнеров у нас росло на протяжении всего года, и сегодня их число составляет 16», — говорит Анцышкина.
В 2012 г. из-за ограниченности числа семей, которым доступна и интересна ипотека, темп роста рынка может снизиться на 15-25%, прогнозирует директор аналитического центра «Гдеэтотдом.ру» Александр Пыпин. Несмотря на особые условия для отдельных групп покупателей, по данным опроса IRN.ru, более 92% москвичей ответили отрицательно на вопрос, хотели бы они купить квартиру с помощью ипотечного кредита.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ИПОТЕЧНОЕ КРЕДИТОВАНИЕ ИПОТЕКА, ДОМ.РФ
Подписывайтесь на нас:

На дноуглубительные работы в порту Бронка под Петербургом выделят 15 млрд руб.
30.11.2011 12:42

Глава Минтранса РФ Игорь Левитин подтвердил намерение выделить из федерального бюджета ФГУП «Росморпорт» около 15 млрд руб. на дноуглубительные работы в порту Бронка, возле Ломоносова. Строительство подходного канала к акватории порта должно начаться в 2013 году, к 2016 году глубина увеличится с 2 до 14,4 м, пишет «Деловой Петербург».

Отсутствие дноуглубления тормозит развитие проекта: инвестор не может привлечь банковское финансирование. Ни один кредитор не вложит деньги в проект, реализация которого под вопросом.

«Мы можем построить I пусковой комплекс за 2 года, но строительство береговой инфраструктуры должно быть синхронизировано с дноуглубительными работами «Росморпорта», - говорит Алексей Шуклецов, исполнительный директор компании «Феникс», реализующей проект.

Помимо государственных расходов на дноуглубление частным инвесторам предстоит вложить 43,8 млрд руб. «Феникс» вложил в проект около 3,5 млрд руб. Большая часть этих средств пошла на строительство причальных оснований 2 из 6 причалов.

Дноуглубительные работы предполагалось начать в 2011 году, но государство не выделило на них средств. Кризис заставил федеральных чиновников сокращать бюджетные расходы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: