Возрождением "старого" Калиниграда заинтересовался ЕБРР


13.12.2011 15:07

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) проявил интерес к проекту возрождения "старого" города в Калининграде, а также созданию необходимой инфраструктуры для промышленных зон. Об этом сообщил губернатор Калининградской области Николай Цуканов после переговоров с представителями банка в Великобритании, передает ИА REGNUM.
 
Идея возрождения "старого" города в Калининграде связана, прежде всего, с воссозданием Королевского замка Кенигсберга, разрушенного в 1960-е годы по указанию КПСС. Вопрос о восстановлении орденского замка с разной силой обсуждается среди горожан и региональной власти с 1990-х годов. В 2006 году президент России Владимир Путин одобрил проект воссоздания замка Кенигсберга, пообещав выделить из федерального бюджета 50 млн. долларов. Однако финансирования не произошло.

 
В 2009 года тогдашний губернатор Калининградской области Георгий Боос дал поручение об организации референдума по вопросу о восстановлении замка. Однако после смены губернатора в 2010 года вопрос о референдуме больше не поднимался.

У ЕБРР уже есть опыт работы с Калининградской областью: в настоящее время банк реализует совместный проект с МУП "Водоканал".

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


22.11.2011 12:53

Сегодня Смольный утвердил целевую программу «Развитие транспортного комплекса Санкт-Петербурга до 2015 года». За четыре года на нее будет потрачено 137,3 млрд руб.

В частности, программой предусматривается строительство новых станций метрополитена ("Адмиралтейская", "Спасская", "Спортивная 2") и увеличение на 12 км протяженности трамвайных путей. Длина выделенных полос общественного транспорта должна достичь 40 км. Предполагается отремонтировать Тучков и Дворцовый мосты. Также в планах - создание 4 путепроводов на пути следования поездов «Сапсан» и «Аллегро». В районе КАДа появится стоянка для грузовых автомобилей.

Председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Алексей Бакирей отметил, что в настоящее время Петербург по уровню развития транспорта отстает от сопоставимых европейских городов. Только 13% петербуржцев живет в пешеходной доступности от станций метро, а вагоны «подземки» в часы пик переполняются в 1,3-1,7 раз. На 45-ти перекрестках возникают системные заторы, это 20% от числа всех регулируемых перекрестков.

Власти планируют также привести в порядок 26 уличных пешеходных переходов, установить 176 новых светофоров, в том числе будут оборудованы специальные переходы для слабовидящих. По словам А. Бакирея, сегодня в Петербурге действуют около 1100 пешеходных переходов, 250 из них – «заторовые». Чиновники намерены в первую очередь взяться за них.

В правительстве полагают, что программа поможет увеличить скорость движения общественного транспорта на «приоритетных участках» на 40%, а скорость движения частных автомобилей возрастет лишь на 3%

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: