ОАО «Метрострой» построит Мариинку «под ключ»


13.12.2011 15:01

ОАО «Метрострой» займется внутренней отделкой второй сцены Мариинского театра. Компания стала единственным претендентом, подавшим заявку на сайте госзаказа, сообщает «Коммерсантъ».
Компания «Метрострой» предложила выполнить весь объем работ за 400 календарных дней (при максимуме, прописанном в конкурсной документации, в 455 дней) и за 2,75 млрд рублей, снизив начальную стоимость контракта на 36,2 млн рублей.

Как пояснили в Северо-Западной дирекции, если заявка единственного претендента соответствует всем требованиям конкурсной документации, договор будет заключен с «Метростроем». Согласно протоколу вскрытия заявок, все документы, предусмотренные конкурсными требованиями, единственный претендент предоставил. Окончательное решение в дирекции должны принять до 15 декабря.

Заниматься внутренним убранством второй сцены подрядчик будет параллельно со строительством объекта. Генеральным подрядчиком строительства "Метрострой" стал в сентябре этого года. Согласно заключенному контракту, компания должна достроить наземную часть сцены за 2,05 млрд рублей, снизив начальную стоимость контракта практически на 1 млрд рублей. В качестве субподрядчика "Метрострой" строил подземную часть театра.

Вторая сцена Мариинского театра, по последним данным, должна быть сдана в эксплуатацию в 2013 году. Сейчас сметная стоимость объекта достигла 19,1 млрд рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


08.12.2011 18:54

За 11 месяцев 2011 г. инвестиции в реализацию проекта строительства 4-го главного пути на участке Москва – Крюково Московского региона Октябрьской железной дороги составили 3 млрд 114,9 млн руб. Общий объем инвестиций в 2011 г. составит 4 млрд руб.

В соответствии с планом на 2011 г. работы по строительству 4-го главного пути ведутся на участке о.п. Останкино - ст. Химки. Строительство 4-го главного пути ведется в 4-х административных округах г. Москвы и 2-х районах Московской области.

В состав работ входит строительство пассажирских платформ ст. Москва-пассажирская, о.п. Останкино, о.п. Петровко-Разумовская, о.п. Нати, о.п. Левобережная.

Ввод в эксплуатацию четвертого главного пути на участке до Химок позволит оптимизировать график движения поездов с учетом пуска скоростных поездов «Сапсан», в частности: -освободить второй главный путь, специализируемый для пригородных поездов от пропуска поездов «Сапсан» в вечерние часы «пик» и пропускать их по четвертому пути на перегоне Москва – Химки; - сократить время стоянки пригородных поездов под обгоном поездов «Сапсан», и уменьшить время в пути следования пригородных поездов как ближних, так и дальних зон; - использовать станцию Химки для оборота поездов и организации временной зоны Москва - Химки, а также для обгона пригородных поездов скоростными.

В соответствии с проектом инвестиционного бюджета ОАО «РЖД» на период 2012 – 2013 гг. в строительство 4-го главного пути на участке Москва - Крюкова планируется инвестировать 10 млрд руб., в том числе в 2012 году – 5 млрд руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: