Избран спикер ЗакСа Ленобласти. Андрей Молчанов останется сенатором


13.12.2011 14:34

Андрей Молчанов, владелец группы "ЛСР", продолжит занимать пост сенатора от Законодательного Собрания Ленобласти. Спикером областного ЗакСа станет Александр Худилайнен, сообщает dp.ru.
На состоявшемся накануне заседании Генсовета "Единой России" партия выдвинула кандидатуры в спикеры региональных парламентов и члены Совета Федерации от них.

В Законодательном собрании Ленинградской области сменится спикер — на эту должность выдвинут не Иван Хабаров, а лидер региональных единороссов Александр Худилайнен. До этого Худилайнен работал главой администрации Гатчинского района, а во главе партотделения встал в мае 2011 года.

В Совет Федерации выдвинули владельца группы компаний "ЛСР" Андрея Молчанова. В верхней палате российского парламента он будет представлять ЗС Ленобласти. Это место он занимает с 2008 года, но до сих пор был представителем от исполнительной власти региона. После выборов обсуждалась информация о назначении сенатором от ЗС экс–губернатора Ленобласти Вадима Густова, но этого не произошло.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


08.12.2011 18:54

За 11 месяцев 2011 г. инвестиции в реализацию проекта строительства 4-го главного пути на участке Москва – Крюково Московского региона Октябрьской железной дороги составили 3 млрд 114,9 млн руб. Общий объем инвестиций в 2011 г. составит 4 млрд руб.

В соответствии с планом на 2011 г. работы по строительству 4-го главного пути ведутся на участке о.п. Останкино - ст. Химки. Строительство 4-го главного пути ведется в 4-х административных округах г. Москвы и 2-х районах Московской области.

В состав работ входит строительство пассажирских платформ ст. Москва-пассажирская, о.п. Останкино, о.п. Петровко-Разумовская, о.п. Нати, о.п. Левобережная.

Ввод в эксплуатацию четвертого главного пути на участке до Химок позволит оптимизировать график движения поездов с учетом пуска скоростных поездов «Сапсан», в частности: -освободить второй главный путь, специализируемый для пригородных поездов от пропуска поездов «Сапсан» в вечерние часы «пик» и пропускать их по четвертому пути на перегоне Москва – Химки; - сократить время стоянки пригородных поездов под обгоном поездов «Сапсан», и уменьшить время в пути следования пригородных поездов как ближних, так и дальних зон; - использовать станцию Химки для оборота поездов и организации временной зоны Москва - Химки, а также для обгона пригородных поездов скоростными.

В соответствии с проектом инвестиционного бюджета ОАО «РЖД» на период 2012 – 2013 гг. в строительство 4-го главного пути на участке Москва - Крюкова планируется инвестировать 10 млрд руб., в том числе в 2012 году – 5 млрд руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: