Лифтовое хозяйство в Петрозаводске приходит в негодность
Изношенность лифтового хозяйства в Петрозаводске составляет 40%, сообщил представитель «Карельской лифтовой компании» на планерке в городской администрации. Из 908 обслуживаемых компанией лифтов 316 требуют замены или модернизации, поскольку выработали свой ресурс.
На замену устройств в 2012 году необходимо более 300 миллионов рублей. Об этом сообщает портал vesti.karelia.
По регламенту срок их эксплуатации составляет 25 лет, после чего они должны быть заменены или выведены из эксплуатации. В 2011 году по программе Фонда содействия реформированию ЖКХ «Карельская лифтовая компания» произвела замену 59 лифтов. На 2012 год подготовлена сметная документация на замену еще 158 лифтов, на это требуется сумма более 300 миллионов рублей. Однако до сих пор нет региональной программы, и, соответственно, заявки в Фонд содействия реформированию ЖКХ на получение необходимых средств.
Поскольку стоимость одного лифта составляет 1,7 – 2 миллиона рублей, заменить его за счет жильцов – собственников квартир практически нереально. Между тем, до 2015 года требуется заменить 572 лифта, срок службы которых подойдет к концу.
Совет директоров ОАО «РЖД» утвердил инвестпрограмму и финансовый план компании на 2012 - 2014 гг. Общий объем инвестиционного бюджета компании на данный период прогнозируется в объеме 1,1 трлн. рублей, в том числе в 2012 году – 428,4 млрд. рублей («собственные» проекты – 353,5 млрд. рублей),
Увеличение инвестиционного бюджета в
Принятые решения о государственной поддержке ОАО «РЖД» в размере 40 млрд. рублей с учетом индексации грузовых железнодорожных тарифов в размере 6% с 1 января
«Финансовый план ОАО «РЖД» на 2012-2014 гг. сформирован с учетом текущей нестабильности и высокой волатильности на мировых финансовых и товарных рынках. Рост погрузки грузов в среднем прогнозируется уровне 3 % ежегодно. Доходы от основной деятельности также будут увеличиваться в среднем на 3%, при этом предусмотрена оптимизация и снижение темпов роста расходов компании», - отмечается в материалах компании.
Вместе с тем, в отличие от предшествующих лет в 2012 и последующие годы у ОАО «РЖД» практически не остается внутренних резервов по финансированию инвестиционной программы за счет продажи акций дочерних обществ. Для реализации поставленных планов компании придется существенно нарастить кредитный портфель, занимая в среднем более 100 млрд. рублей в год. При этом необходимо обеспечить формирование долгосрочных государственных подходов в области тарифообразования, обеспечивающих гарантированный возврат средств на инвестиции в железнодорожную инфраструктуру, и прямую государственную поддержку развития железных дорог.