День Победы Дорога жизни встретит ремонтом
В дни празднования Великой Победы в Ленинградской области начнется капитальная реконструкция автомобильной Дороги жизни.
Об этом заявил губернатор области Валерий Сердюков. По его словам, вопрос реконструкции автомобильной трассы, отмеченной километровыми столбами Дороги жизни, проходящей по Всеволожскому району, является одним из приоритетов развития территориального дорожного хозяйства. Работы начнутся в преддверии Дня Победы и продолжатся в течение сезона 2007-2008 годов.
"Мы полностью отремонтируем Дорогу жизни", - заявил Валерий Сердюков и добавил, что в 2007 году также начнется реконструкция дороги "Петербург - Приозерск", "Лодейное Поле - Вытегра", будут сданы мосты на ведущих автомагистралях, в том числе - выборгского направления. По поручению Валерия Сердюкова в течение мая этого года будет полностью выполнена разметка на федеральных трассах, особенное внимание будет уделено аварийноопасным участкам.
Напомним, что Дорога жизни - во время Великой Отечественной войны единственная транспортная магистраль через Ладожское озеро (в периоды навигации - по воде, зимой - по льду), связывавшая с сентября 1941 года по март 1943 года блокированный Ленинград со страной. В 1943 году ее сменила Дорога Победы - железная дорога, проложенная в отбитом у фашистских войск узком коридоре от Ленинграда к Волхову.
ИА «Regnum»
Уникальность здания небоскреба на территории общественно-делового центра «Охта Центр» заключается в конструкции фасада. Об этом заявил архитектор компании RMJM London Ltd Филипп Никандров.
По его словам, секрет необычного фасада заключается в ажурности конструкции, которая напоминает мозаичные картины Павла Филонова. Причем, мозаичность фасада достигается за счет уникального архитектурного решения витражей, утверждает он, сравнивая небоскреб с бриллиантом высокой огранки. «Всем будет казаться, что башня живая», — пообещал архитектор.
Также в RMJM обещают, что благодаря уникальному фасаду здание будет энергосберегающим. Предполагается, что экономия составит порядка 40%. «Это не только искусная архитектура, но и инженерия», — пояснил Никандров.
Директор архитектурного бюро RMJM Тони Кэттл отметил, в его понимании Петербург — город с горизонтальной застройкой, в которой возникают высотные доминанты раз в столетие. «Есть Адмиралтейство — символ торговли и морского флота, есть соборы, есть телебашня — символ советской эпохи, и сейчас нужно ответить на вопрос, что станет символом города в XXI веке — мы считаем, что это энергия», — поделился своими мыслями Кэттл.
Он отметил, что архитекторы рассматривали и идею строительства так называемого землескреба. «Но этот вариант не будет традиционным для Петербурга», — уверен англичанин, пояснив, что речь идет о создании нового символа города. «Здание садится в ткань города, из центра его практически не будет видно», — уверен он.
Росбалт