«ТИТАН-2» завершил монтаж партии металлоконструкций на реакторе ПИК в Гатчине


12.12.2011 16:31

Специалисты ОАО «Монтажно-строительное управление № 90» (входит в холдинг ТИТАН-2) завершили монтаж 20 тонн металлоконструкций каналов спецсетей временного хранилища ЖРО на реакторном комплексе ПИК ФГБУ «Петербургский институт ядерной физики им. Б.П. Константинова» в городе Гатчина Ленинградской области.

Спецсетям предстоит обслуживать временное хранилище жидких радиоактивных отходов РК ПИК. На сегодняшний день специалистами холдинга смонтировано 20 тонн лотков, ведется монтаж трубопроводов спецсетей, до конца года будет смонтировано еще 10 тонн. Все оборудование изготовлено на мощностях завода ЗАО «ТИТАНИТ», также входящего в холдинг «ТИТАН-2».

В общей сложности в 2011 году в ходе строительства РК ПИК организации холдинга «ТИТАН-2» проведут строительно-монтажные, электромонтажные и пусконаладочные работы на общую сумму около 1,5 млрд. руб.

В настоящее время проектные, монтажные, пусконаладочные работы на объекте ведут несколько бизнес-единиц холдинга «ТИТАН-2»: ОАО «Монтажно-строительное управление № 90», ОАО «Сосновоборэлектромонтаж», ОАО «ТИТАНЭНЕРГОНАЛАДКА», ЗАО «ТИТАНВЕНТЕХ», ОАО «СПИИ «ВНИПИЭТ».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


12.12.2011 11:23

ОАО «Мостотрест» получило право на заключение госконтракта на реконструкцию транспортной развязки на пересечении МКАД с Ленинградским шоссе на участке от существующего моста через канал им. Москвы с выходом на внешнюю и внутреннюю стороны МКАД (район Левобережный, САО города Москвы, и район Северное Тушино, СЗАО города Москвы»), сообщили сегодня в пресс-службе компании.

Заказчик объекта – Департамент строительства города Москвы. Проект разработан ЗАО «Институт Промос». Стоимость работ составит 4,85 млрд. руб. Срок выполнения – 16 месяцев со дня подписания государственного контракта.

Основной целью реконструкции станет расширение пропускной способности транспортного узла с учетом существующих и перспективных транспортных потоков, разделение между транзитным и местным потоком транспорта при сохранении всех транспортных связей территорий, примыкающих или входящих в зону строительства.

В рамках проекта специалистам ОАО «Мостотрест» предстоит построить новые двухполосные эстакады общей протяженностью более 2 км для обеспечения левоповоротного съезда с Ленинградского шоссе непосредственно за мостом через канал им. Москвы и выездом на МКАД за мостом через Бутаковский залив и правоповоротного съезда с Ленинградского шоссе из Москвы на внутреннюю сторону МКАД. Проект также предусматривает масштабную реконструкцию существующих эстакад и съездов.

В рамках проекта также будут установлены Автоматическая система обеспечения противогололедной обстановки, Автоматическая система управления дорожным движением, Система информационного обеспечения участников дорожного движения. Для защиты атмосферного воздуха и снижения шумового воздействия проектом предусмотрено строительство защитных экранов высотой до 3 м и протяженностью свыше 2 км в зонах примыкания к развязке жилых строений и природных зон. Для защиты водных ресурсов объект будет оборудован ливневой канализацией, обеспечивающей сбор поверхностных сточных вод с дорожного покрытия с отводом на очистные сооружения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: