Владельцев торговых центров заставят платить за присоединение к дорожной сети
Минэкономразвития опубликовало подготовленный Минтрансом проект поправок к закону 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах». В нем вводится новый термин «объект массового тяготения», к которому в первую очередь будут относиться торговые и развлекательные центры. Согласно проекту, девелоперы должны будут платить за присоединение объекта к дорожной сети, также на них будут возложены затраты на строительство, содержание и обслуживание подъездных дорог и полос разгона и торможения, пишет «Коммерсант».
Крупные московские девелоперы торгцентров заявляют, что они и сейчас все затраты на строительство подъездных дорог к своим объектам берут на себя. «Это существенно увеличивает себестоимость проекта, но необходимо для его нормального функционирования», - говорит PR-директор группы «Ташир».
По мнению директора департамента торговой недвижимости Penny Lane Realty Алексея Могилы, в среднем для обеспечения подъездными путями и полосами разгона и торможения крупного торгцентра (площадь более 100 тыс. кв. м) требуется проложить 4-
Таким образом, дополнительные затраты девелопера на организацию подъездов могут достигать 50 млн долларов. В среднем, по оценкам Алексея Могилы, себестоимость строительства самого торгцентра площадью 100 тыс. кв. м составляет около $150 млн. «Для известных девелоперов, строящих не первый проект, затраты на дороги привычны и часто уже вписаны в бюджет. Для небольших, особенно региональных компаний такие суммы могут быть просто неподъемными», - говорит он.
Оператор разработки Штокмановского месторождения Shtokman Development AG 8 декабря согласовал на общественных слушаниях в Мурманской области проектную документацию строительства завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) и береговой инфраструктуры.
На слушаниях выступили представители «Штокман Девелопмент АГ» (ШДАГ), а также организаций, задействованных в подготовке проектной документации — ЗАО «ТЕКНИП РУС», ОАО «ГИПРОСПЕЦГАЗ», ООО «ФРЭКОМ». Они представили результаты оценки воздействия на окружающую среду при строительстве и эксплуатации близ Териберки завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) и объектов береговой инфраструктуры — административной зоны, вахтового поселка для персонала.
В слушаниях приняли участие местные жители, руководители органов региональной власти и местного самоуправления, областных и федеральных государственных учреждений, представители Союза рыбопромышленников Севера, Ассоциации Кольских саамов, учреждений Кольского научного центра Российской Академии наук, а также общественных экологических организаций — Баренцевоморского отделения Всемирного фонда дикой природы (WWF), Кольского центра охраны дикой природы и др.
По итогам обсуждений были одобрены предлагаемые проектные решения, а также материалы по оценке воздействия на окружающую среду.
На слушаниях, в частности, отмечалось, что техногенные объекты будут располагаться вне особо охраняемых природных территорий и зон повышенной экологической чувствительности. Реализация природоохранных мероприятий позволит свести к минимуму воздействие на окружающую среду, а компенсационные меры восполнят потери биологических ресурсов.
Кроме того, намечаемая деятельность окажет позитивное воздействие на социальные условия проживания населения за счет развития производственной и социальной инфраструктуры, создания новых рабочих мест и увеличения налоговых поступлений в бюджеты различных уровней.
В соответствии с российским законодательством в области охраны окружающей среды, в Москве, Мурманске и Териберке с 7 ноября по 8 декабря
Все замечания и предложения, полученные в ходе общественных слушаний, а также через общественные приемные, будут направлены на рассмотрение в соответствующие подразделения «Штокман Девелопмент АГ».