NAI Becar начнет инвестировать в доходную недвижимость США и Германии
Компания NAI Becar открывает новое направление – клубные инвестиции. В рамках нового направления компания осуществляет инвестиции в доходную недвижимость США и Германии. NAI Becar инвестировала собственные средства и стала управляющим партнером по 2 доходным поселкам в США, расположенным в штатах Южная Каролина и Техас. Совместно с американскими партнерами NAI Becar владеет около 50% долей в первом проекте. В 2012 году компания планирует привлечь инвестиции в 10 инвестиционных фондов - объектов, стоимостью от 7 до 25 млн. долларов, расположенных в США и Германии.
Доходный поселок в Южной Каролине в городе Гринвилле, состоит из 359 апартаментов, площадью от 50 до
«Интерес к инвестициям в доходную недвижимость США и Германии связаны с объективными макроэкономическими факторами. Общеэкономическая ситуация в России и политические риски, связанные с предстоящими выборами Президента страны, вызывают опасения у российских инвесторов и подводит к решению о диверсификации инвестиций, в том числе в развитые рынки США и Европы, - комментирует Александр Шарапов, президент NAI Becar. – Инвесторы вкладывают средства не только в дорогую недвижимость для личного использования, но и в доходные объекты. Доходность от вложений в недвижимость (класс В) на развитых рынках, какими являются сегодня рынок США и Германии, составляет 7-8% годовых. Еще один фактор в пользу инвестиций в доходную недвижимость США и Германии – это вероятность повторения кризиса 2008 года. В кризисный период развитые рынки способны дать инвесторам стабильность и надежность, и снизить вероятные риски вложений».
ПСК «Трансстрой» выиграла конкурс на строительство третьей взлетно-посадочной полосы в Шереметьево. Стоимость контракта, заказчиком которого выступило ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)», составит 22,418 млрд руб.
О том, что ПСК «Трансстрой» победила в тендере, вчера сообщил сайт АГА. В то же время, согласно информации на сайте госзакупок, конкурс был признан несостоявшимся. Дело в том, что помимо ПСК «Трансстрой» свою заявку подала компания ООО «Трансстроймеханизация», но она была исключена из конкурса. Причина — несоответствие документации требованиям конкурса (в части оформления и объема предоставляемой информации)». Из-за этого конкурс формально был признан несостоявшимся, а контракт был отдан ПСК «Трансстрой», пишет РБКdaily.
Компания, получившая контракт, обещает построить полосу за 1282 дня и за 22,418 млрд руб. Тогда как ее несостоявшийся конкурент «Трансстроймеханизация» обещал построить ВПП-3 за 22,305 млрд руб. и за 1100 дней. Источник, близкий к конкурсу, отмечает, что в течение десяти дней с победителем будет подписан контракт, а работы на площадке начнутся уже до нового года. Всего в рамках проекта планируется построить порядка 90 объектов. В ПСК «Трансстрой» не стали комментировать итоги конкурса.
Первоначально итоги конкурса по строительству ВПП-3 в Шереметьево планировалось подвести еще в октябре, затем сроки были сдвинуты на начало ноября, а далее и на конец месяца. Менялась и стоимость работ. Первоначально контракт составлял 12,96 млрд руб., потом он вырос до 27,28 млрд. После последнего изменения документации стоимость работ снизилась на 4,75 млрд, до 22,53 млрд руб., так как из сметы была исключена стоимость выкупа частных земель.
Это не первый проект ПСК «Трансстрой» на территории аэропорта Шереметьево, она выполняла работы по реконструкции летного поля и перронов и построила командно-диспетчерский пункт. Всего компания без учета нынешнего контракта выполнила или выполнит на территории аэропорта работы стоимостью 12,7 млрд руб. Последний контракт в Шереметьево компания выиграла в августе этого года, по обновлению двух рулежных дорожек (РД-18 и РД-19), части перрона и установке светосигнального оборудования стоимостью 982 млн руб.