Эксперты: В Московской области простаивает около 75% сельхозземель
На данный момент порядка 500 тыс. га подмосковных сельхозугодий сосредоточено в руках 20-25 крупнейших землевладельцев. В основном это многопрофильные холдинги, которые приобретали землю под развитие девелоперских проектов. Из этого объема по назначению, т.е. для сельскохозяйственной деятельности, используется лишь около 25%, или около
При этом из них менее трети, или около
Основные виды деятельности на таких землях - молочное животноводство, овощеводство и растениеводство. «Не секрет, что для многих так называемых лендлордов такие земли являются проблемным активом, - комментирует Руководитель аналитического отдела ОАО «ОПИН» Екатерина Лобанова, - спрос со стороны потенциальных арендаторов крайне ограничен, в то время как покупать сельхозземли по существующим ценам никто не торопится».
ОАО «ОПИН» приняло решение создавать на базе имеющихся земель собственный аграрный бизнес в партнерстве с крупными российскими и международными компаниями. Управлять землями компании (25 тыс. га в Московской, Владимирской и Тверской областях) в сфере сельского хозяйства будет ООО «Агрорезерв», который уже управляет 10 тыс. га в Рязанской области.
«Сегодня часть земель сельхозназначения, принадлежащих ОАО «ОПИН», сдается в аренду различным агропредприятиям, на части земель уже работают рентабельные сельхозпроизводства, - комментирует замгендиректора ОАО «ОПИН» Сергей Чернышов, - мы планируем привлечь российских и иностранных инвесторов и партнеров для реализации инвестпроектов в сфере агробизнеса».
В структуру земельного банка ОПИН входит 40 тысяч га земли в Московской, Владимирской и Тверской областях. 15% из них зарезервировано под девелоперские проекты, 5% непрофильных участков компания планирует выставить на продажу, 10% предназначено под развития производства строительных материалов для собственных проектов компании.
За 11 месяцев
В соответствии с планом на
В состав работ входит строительство пассажирских платформ ст. Москва-пассажирская, о.п. Останкино, о.п. Петровко-Разумовская, о.п. Нати, о.п. Левобережная.
Ввод в эксплуатацию четвертого главного пути на участке до Химок позволит оптимизировать график движения поездов с учетом пуска скоростных поездов «Сапсан», в частности: -освободить второй главный путь, специализируемый для пригородных поездов от пропуска поездов «Сапсан» в вечерние часы «пик» и пропускать их по четвертому пути на перегоне Москва – Химки; - сократить время стоянки пригородных поездов под обгоном поездов «Сапсан», и уменьшить время в пути следования пригородных поездов как ближних, так и дальних зон; - использовать станцию Химки для оборота поездов и организации временной зоны Москва - Химки, а также для обгона пригородных поездов скоростными.
В соответствии с проектом инвестиционного бюджета ОАО «РЖД» на период 2012 – 2013 гг. в строительство 4-го главного пути на участке Москва - Крюкова планируется инвестировать 10 млрд руб., в том числе в 2012 году – 5 млрд руб.