Инвестпрограмма ОАО «РЖД» до 2014 г. составит 1,1 трлн руб.


12.12.2011 13:00

Совет директоров ОАО «РЖД» утвердил инвестпрограмму и финансовый план компании на 2012 - 2014 гг. Общий объем инвестиционного бюджета компании на данный период прогнозируется в объеме 1,1 трлн. рублей, в том числе в 2012 году – 428,4 млрд. рублей («собственные» проекты – 353,5 млрд. рублей), 2013 г. -341,9 млрд. рублей (100 % «собственные» проекты), 2014 г. – 367,6 млрд. рублей (100 % «собственные» проекты).

Увеличение инвестиционного бюджета в 2012 г. на 16,8 млрд. рублей по сравнению с ранее запланированным связано с переносом части финансирования с 2011 г., сообщили в пресс-службе компании.

Принятые решения о государственной поддержке ОАО «РЖД» в размере 40 млрд. рублей с учетом индексации грузовых железнодорожных тарифов в размере 6% с 1 января 2012 г. позволят приступить к реализации целого ряда инновационных проектов. Это ускорение к 2014 году пассажирского движения по маршруту Москва - Адлер, а к 2015 году - в сообщении между Ростовом и Краснодаром, реализация совместного проекта «Siemens AG» и «Синара» по поставке и локализации производства высокоскоростного электроподвижного состава, ускорение развития транспортной инфраструктуры Юга и Дальнего Востока России, организация интермодальных перевозок на маршруте станция Казань – международный аэропорт Казань, активизация развития железнодорожной инфраструктуры Московского транспортного узла.

«Финансовый план ОАО «РЖД» на 2012-2014 гг. сформирован с учетом текущей нестабильности и высокой волатильности на мировых финансовых и товарных рынках. Рост погрузки грузов в среднем прогнозируется уровне 3 % ежегодно. Доходы от основной деятельности также будут увеличиваться в среднем на 3%, при этом предусмотрена оптимизация и снижение темпов роста расходов компании», - отмечается в материалах компании.

Вместе с тем, в отличие от предшествующих лет в 2012 и последующие годы у ОАО «РЖД» практически не остается внутренних резервов по финансированию инвестиционной программы за счет продажи акций дочерних обществ. Для реализации поставленных планов компании придется существенно нарастить кредитный портфель, занимая в среднем более 100 млрд. рублей в год. При этом необходимо обеспечить формирование долгосрочных государственных подходов в области тарифообразования, обеспечивающих гарантированный возврат средств на инвестиции в железнодорожную инфраструктуру, и прямую государственную поддержку развития железных дорог.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



12.12.2011 11:06

На минувшей неделе вице-губернатор Петербурга Роман Филимонов провел совещание с застройщиками и заказчиками объектов жилищного строительства, которые планируются к вводу в эксплуатацию в конце 2011 г. Во встрече приняли участие представители свыше 30 компаний, а также руководство Комитета по строительству, Службы госстройнадзора и экспертизы, ОАО «Ленэнерго», ГУП «Водоканал», сотрудники районных администраций.

Открывая заседание, Р.Филимонов отметил, что в настоящее время Санкт-Петербург является городом, где интенсивно развивается жилищное строительство. «Мне очень приятно сообщить вам, что в минувший понедельник на заседании в правительстве страны достижения петербургских строителей были особо отмечены. В пример были поставлены темпы и качество ввода жилья. Я выражаю всем благодарность за проделанную работу. Однако у нас еще есть нерешенные вопросы, которые мы сегодня обсудим», – сказал вице-губернатор.

Всего на обсуждение было вынесено 37 объектов строительства высокой степени готовности в разных районах города, которые уже готовы к получению заключения о соответствии и разрешения на ввод объекта в эксплуатацию. В целом представители компаний заверили, что объем ввода инвестиционных объектов будет выдержан, трудности у них вызывают лишь подключение по постоянным схемам энерго- и водоснабжения.

В пресс-службе вице-губернатора также отметили, что на начало декабря в Петербурге уже введено в эксплуатацию 2 млн 150 тыс. кв м жилья.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо