Инвестпрограмма ОАО «РЖД» до 2014 г. составит 1,1 трлн руб.
Совет директоров ОАО «РЖД» утвердил инвестпрограмму и финансовый план компании на 2012 - 2014 гг. Общий объем инвестиционного бюджета компании на данный период прогнозируется в объеме 1,1 трлн. рублей, в том числе в 2012 году – 428,4 млрд. рублей («собственные» проекты – 353,5 млрд. рублей),
Увеличение инвестиционного бюджета в
Принятые решения о государственной поддержке ОАО «РЖД» в размере 40 млрд. рублей с учетом индексации грузовых железнодорожных тарифов в размере 6% с 1 января
«Финансовый план ОАО «РЖД» на 2012-2014 гг. сформирован с учетом текущей нестабильности и высокой волатильности на мировых финансовых и товарных рынках. Рост погрузки грузов в среднем прогнозируется уровне 3 % ежегодно. Доходы от основной деятельности также будут увеличиваться в среднем на 3%, при этом предусмотрена оптимизация и снижение темпов роста расходов компании», - отмечается в материалах компании.
Вместе с тем, в отличие от предшествующих лет в 2012 и последующие годы у ОАО «РЖД» практически не остается внутренних резервов по финансированию инвестиционной программы за счет продажи акций дочерних обществ. Для реализации поставленных планов компании придется существенно нарастить кредитный портфель, занимая в среднем более 100 млрд. рублей в год. При этом необходимо обеспечить формирование долгосрочных государственных подходов в области тарифообразования, обеспечивающих гарантированный возврат средств на инвестиции в железнодорожную инфраструктуру, и прямую государственную поддержку развития железных дорог.
Во вторник суд первой инстанции поддержал позицию министерства имущественных отношений Архангельской области, отказав компании «Леро» в удовлетворении заявленных ею требований о признании незаконным отказа минимущества Архангельской области в предварительном согласовании места размещения парковок в границах земельных участков, расположенных во дворах вышеназванных жилых домов.
Напомним, нашумевшая история со строительством парковок на придомовых территориях в привокзальном микрорайоне Архангельска началась летом
Застройщик (компания «Леро») планировал возвести во дворах жилых домов полузаглублённые паркинги с эксплуатируемой кровлей. Многоуровневные парковки должны были появиться во дворах домов по проспекту Дзержинского, улице Тимме и Воскресенской. После обращения жителей города к губернатору Архангельской области Илье Михальчуку вопрос со строительством парковок был решен главой региона в пользу горожан, выступающих против возведения гаражей на придомовых территориях, являющихся экологически чистыми зонами отдыха взрослых и детей.
При вмешательстве в ситуацию министерства имущественных отношений мэрия Архангельска была вынуждена прекратить формирование земельных участков во дворах названных домов. При этом минимущество отказало застройщику в предоставлении земельных участков.
В ответ компания «Леро» подала исковое заявление в арбитражный суд Архангельской области, чтобы обжаловать решение министерства имущественных отношений региона.