Инвестпрограмма ОАО «РЖД» до 2014 г. составит 1,1 трлн руб.


12.12.2011 13:00

Совет директоров ОАО «РЖД» утвердил инвестпрограмму и финансовый план компании на 2012 - 2014 гг. Общий объем инвестиционного бюджета компании на данный период прогнозируется в объеме 1,1 трлн. рублей, в том числе в 2012 году – 428,4 млрд. рублей («собственные» проекты – 353,5 млрд. рублей), 2013 г. -341,9 млрд. рублей (100 % «собственные» проекты), 2014 г. – 367,6 млрд. рублей (100 % «собственные» проекты).

Увеличение инвестиционного бюджета в 2012 г. на 16,8 млрд. рублей по сравнению с ранее запланированным связано с переносом части финансирования с 2011 г., сообщили в пресс-службе компании.

Принятые решения о государственной поддержке ОАО «РЖД» в размере 40 млрд. рублей с учетом индексации грузовых железнодорожных тарифов в размере 6% с 1 января 2012 г. позволят приступить к реализации целого ряда инновационных проектов. Это ускорение к 2014 году пассажирского движения по маршруту Москва - Адлер, а к 2015 году - в сообщении между Ростовом и Краснодаром, реализация совместного проекта «Siemens AG» и «Синара» по поставке и локализации производства высокоскоростного электроподвижного состава, ускорение развития транспортной инфраструктуры Юга и Дальнего Востока России, организация интермодальных перевозок на маршруте станция Казань – международный аэропорт Казань, активизация развития железнодорожной инфраструктуры Московского транспортного узла.

«Финансовый план ОАО «РЖД» на 2012-2014 гг. сформирован с учетом текущей нестабильности и высокой волатильности на мировых финансовых и товарных рынках. Рост погрузки грузов в среднем прогнозируется уровне 3 % ежегодно. Доходы от основной деятельности также будут увеличиваться в среднем на 3%, при этом предусмотрена оптимизация и снижение темпов роста расходов компании», - отмечается в материалах компании.

Вместе с тем, в отличие от предшествующих лет в 2012 и последующие годы у ОАО «РЖД» практически не остается внутренних резервов по финансированию инвестиционной программы за счет продажи акций дочерних обществ. Для реализации поставленных планов компании придется существенно нарастить кредитный портфель, занимая в среднем более 100 млрд. рублей в год. При этом необходимо обеспечить формирование долгосрочных государственных подходов в области тарифообразования, обеспечивающих гарантированный возврат средств на инвестиции в железнодорожную инфраструктуру, и прямую государственную поддержку развития железных дорог.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


29.11.2011 14:10

Мусоросжигательный завод и ветеринарно-санитарный завод «Эколог» на Люберецких полях будут закрыты в 2012-2013 гг., сообщил в ходе субботнего объезда Восточного округа столицы заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«По заводу «Эколог» решение принято. Мы проектируем новый завод, в другом месте. В конце 2012 года, максимум в середине 2013-го завод будет закрыт», – сказал заммэра.

Он также сообщил, что принято решение о закрытии и перепрофилировании мусоросжигательного завода. «Думаю, этот завод будет закрыт к концу 2012 года », – отметил заммэра.

По словам М. Хуснуллина, власти ведут переговоры с собственником полигона твердых бытовых отходов, расположенным рядом с районом Кожухово (так называемая Некрасовская свалка), который также планируется ликвидировать.

«В результате Кожухово никаких экологических проблем иметь не будет», – заключил заместитель мэра.

В свою очередь, префект ВАО Николай Ломакин отметил, что кожуховцы многие годы поднимали вопрос о закрытии мусоросжигательного завода и завода «Эколог». «Наконец, это долгожданное решение принято», – подчеркнул он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: