Инвестпрограмма ОАО «РЖД» до 2014 г. составит 1,1 трлн руб.


12.12.2011 13:00

Совет директоров ОАО «РЖД» утвердил инвестпрограмму и финансовый план компании на 2012 - 2014 гг. Общий объем инвестиционного бюджета компании на данный период прогнозируется в объеме 1,1 трлн. рублей, в том числе в 2012 году – 428,4 млрд. рублей («собственные» проекты – 353,5 млрд. рублей), 2013 г. -341,9 млрд. рублей (100 % «собственные» проекты), 2014 г. – 367,6 млрд. рублей (100 % «собственные» проекты).

Увеличение инвестиционного бюджета в 2012 г. на 16,8 млрд. рублей по сравнению с ранее запланированным связано с переносом части финансирования с 2011 г., сообщили в пресс-службе компании.

Принятые решения о государственной поддержке ОАО «РЖД» в размере 40 млрд. рублей с учетом индексации грузовых железнодорожных тарифов в размере 6% с 1 января 2012 г. позволят приступить к реализации целого ряда инновационных проектов. Это ускорение к 2014 году пассажирского движения по маршруту Москва - Адлер, а к 2015 году - в сообщении между Ростовом и Краснодаром, реализация совместного проекта «Siemens AG» и «Синара» по поставке и локализации производства высокоскоростного электроподвижного состава, ускорение развития транспортной инфраструктуры Юга и Дальнего Востока России, организация интермодальных перевозок на маршруте станция Казань – международный аэропорт Казань, активизация развития железнодорожной инфраструктуры Московского транспортного узла.

«Финансовый план ОАО «РЖД» на 2012-2014 гг. сформирован с учетом текущей нестабильности и высокой волатильности на мировых финансовых и товарных рынках. Рост погрузки грузов в среднем прогнозируется уровне 3 % ежегодно. Доходы от основной деятельности также будут увеличиваться в среднем на 3%, при этом предусмотрена оптимизация и снижение темпов роста расходов компании», - отмечается в материалах компании.

Вместе с тем, в отличие от предшествующих лет в 2012 и последующие годы у ОАО «РЖД» практически не остается внутренних резервов по финансированию инвестиционной программы за счет продажи акций дочерних обществ. Для реализации поставленных планов компании придется существенно нарастить кредитный портфель, занимая в среднем более 100 млрд. рублей в год. При этом необходимо обеспечить формирование долгосрочных государственных подходов в области тарифообразования, обеспечивающих гарантированный возврат средств на инвестиции в железнодорожную инфраструктуру, и прямую государственную поддержку развития железных дорог.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


05.12.2011 16:11

Компания Coalco Василия Анисимова совместно с Группой ЛСР, принадлежащей Андрею Молчанову, возведет на Серпуховском Валу жилой квартал бизнес-класса общей площадью 240 тыс. кв. м. Проект уже одобрен градостроительно-земельной комиссией правительства Москвы. Об этом пишет РБК daily.

Жилой комплекс будет построен на территории в 5 га, бывшего «Московского завода по обработке цветных металлов» на Серпуховском Валу. Землю предоставит компания Coalco, финансирование и строительные мощности обеспечит группа ЛСР, сообщают источники издания.

В оценках объемов инвестиций эксперты разошлись. Константин Ковалев, управляющий партнер компании Blackwood, исходит из расчета 1,5 тыс. долларов за 1 кв. м и насчитывает сумму около 360 млн долларов. Тогда как Александр Хрусталев, гендиректор группы НДВ, - оценивает инвестиции в 600 млн долларов (2,5 тыс. долларов за 1 кв. м).

В проект жилого комплекса войдет подземная автостоянка на 1860 машиномест и социальная инфраструктура. Общая площадь квартала составит 239,14 тыс. кв. м, площадь квартир - 105 тыс. кв. м.

К лету следующего года будет готов проект планировки. К строительству совместное предприятие сможет приступить уже осенью 2012 года, оценивает ситуацию Дмитрий Отяковский, коммерческий директор группы компаний «Пионер».

Эксперты отмечают прибыльность строительства в центре Москвы. Продажа квартир принесет 262,5 млн долларов чистой прибыли, считает А. Хрусталев. Стоимость квадратного метра на рынке будет не ниже 5—6 тыс. долларов, - комментирует К. Ковалев.

Это сотрудничество Coalco и группы ЛСР - уже не первое, отмечает РБК daily. Началось оно в 2010 году вхождением компании «Мосстройреконструкция» в проект Василия Анисимова «Большое Домодедово» стоимостью 11 млрд долларов. И, возможно, на этом не закончится. Управляющий директор группы ЛСР в Москве Иван Романов заявлял о том, что партнерство компаний может распространиться и на другие проекты компании Coalco в Московской области.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГРУППА ЛСР

Подписывайтесь на нас: