АИЖК планирует 30 миллиардное размещение облигаций в 2012 г.


12.12.2011 12:44

АИЖК планирует в I квартале 2012 г. разместить облигации серии А21 и А22 общим объемом 30 млрд руб., сообщила директор департамента финансов АИЖК Елена Морозова на 9-м Российском облигационном конгрессе, пишут «Ведомости».

По ее словам, в настоящее время на регистрации в Федеральной службе по финансовым рынкам (ФСФР) находится еще четыре выпуска облигаций общим объемом 22 млрд руб., которые планируется разместить, начиная со второй половины 2012 г. и кончая началом 2013 г. ФСФР ранее зарегистрировала выпуски и проспект облигаций АИЖК серии А21-А23 на общую сумму 44 млрд руб. — по 15 млн ценных бумаг серии А21 и А22 и 14 млн облигаций серии А23. Номинальная стоимость каждой ценной бумаги составляет 1000 руб. во всех выпусках.

В минувшую среду АИЖК в полном объеме разместило облигации серии А23 на 14 млрд руб. Ставка первого купона облигаций ранее была определена на уровне 7,94% годовых. Компания принимала заявки самостоятельно. По облигациям серии А23 предусмотрена возможность досрочного погашения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


07.12.2011 11:57

Вчера на совещании в Петербурге, посвященном развитию вокзальных комплексов, были представлены проекты развития Витебского, Балтийского, Московского, Финляндского, Ладожского вокзалов, вокзалов в Твери, Мурманске, Павловске и на станции Петровско-Разумовское.

Открывая совещание, начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов отметил: «Развитие вокзальных комплексов – одна из важнейших задач, которая стоит перед ОАО «РЖД». Создание на площадках существующих вокзалов многофункциональных транспортно-пересадочных узлов позволит нам обеспечить наиболее комфортную среду для пассажиров и значительно повысит конкурентоспособность железнодорожного транспорта».

Модернизация вокзальных комплексов предусматривает создание сети вокзалов нового образца – высокотехнологичных, многофункциональных пассажирских транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), которые в полной мере смогут реализовать транзитный потенциал и будут способствовать формированию позитивного имиджа железнодорожных вокзалов и росту конкурентоспособности железнодорожного транспорта. Важно отметить, что при разработке и реализации проектов будут учтены индивидуальные особенности каждого вокзального комплекса. В первую очередь будет сохранен исторический вид вокзалов, являющихся памятниками архитектуры,  будут развиваться прилегающие к вокзалам территории. Особое внимание будет уделено созданию комфортных условий для пассажиров с ограниченными возможностями.

Проект развития Балтийского вокзала предусматривает создание помимо павильонов для пассажиров пригородных поездов, также строительство павильона «Аэроэкспресс». Московский вокзал получит свое развитие с учетом проекта строительства Высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва. На вокзале Мурманска предполагается осуществить удлинение путей, строительство навесов над платформами, Проект реконструкции вокзального комплекса в Твери предусматривает реконструкцию старого здания вокзала с воссозданием Императорской комнаты, которая будет открыта для посещения. Новое здание вокзала будет выстроено заново с обеспечением максимально комфортных условий для пассажиров.

Комплексное развитие железнодорожных вокзалов совместно с прилегающими территориями направлено на совершенствование инфраструктуры городов, улучшение транспортной доступности, ликвидации конфликта между транспортом и городской средой, а также на создание условий для роста городской и региональной экономики.

Для организации работы, проводимой в рамках разработки и согласования проектов, а в дальнейшем их реализации будет создана рабочая группа, в которую войдут представители Октябрьской железной дороги, Дирекции железнодорожных вокзалов, компаний проектировщиков и подрядчиков.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: