АИЖК планирует 30 миллиардное размещение облигаций в 2012 г.


12.12.2011 12:44

АИЖК планирует в I квартале 2012 г. разместить облигации серии А21 и А22 общим объемом 30 млрд руб., сообщила директор департамента финансов АИЖК Елена Морозова на 9-м Российском облигационном конгрессе, пишут «Ведомости».

По ее словам, в настоящее время на регистрации в Федеральной службе по финансовым рынкам (ФСФР) находится еще четыре выпуска облигаций общим объемом 22 млрд руб., которые планируется разместить, начиная со второй половины 2012 г. и кончая началом 2013 г. ФСФР ранее зарегистрировала выпуски и проспект облигаций АИЖК серии А21-А23 на общую сумму 44 млрд руб. — по 15 млн ценных бумаг серии А21 и А22 и 14 млн облигаций серии А23. Номинальная стоимость каждой ценной бумаги составляет 1000 руб. во всех выпусках.

В минувшую среду АИЖК в полном объеме разместило облигации серии А23 на 14 млрд руб. Ставка первого купона облигаций ранее была определена на уровне 7,94% годовых. Компания принимала заявки самостоятельно. По облигациям серии А23 предусмотрена возможность досрочного погашения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



08.12.2011 18:54

За 11 месяцев 2011 г. инвестиции в реализацию проекта строительства 4-го главного пути на участке Москва – Крюково Московского региона Октябрьской железной дороги составили 3 млрд 114,9 млн руб. Общий объем инвестиций в 2011 г. составит 4 млрд руб.

В соответствии с планом на 2011 г. работы по строительству 4-го главного пути ведутся на участке о.п. Останкино - ст. Химки. Строительство 4-го главного пути ведется в 4-х административных округах г. Москвы и 2-х районах Московской области.

В состав работ входит строительство пассажирских платформ ст. Москва-пассажирская, о.п. Останкино, о.п. Петровко-Разумовская, о.п. Нати, о.п. Левобережная.

Ввод в эксплуатацию четвертого главного пути на участке до Химок позволит оптимизировать график движения поездов с учетом пуска скоростных поездов «Сапсан», в частности: -освободить второй главный путь, специализируемый для пригородных поездов от пропуска поездов «Сапсан» в вечерние часы «пик» и пропускать их по четвертому пути на перегоне Москва – Химки; - сократить время стоянки пригородных поездов под обгоном поездов «Сапсан», и уменьшить время в пути следования пригородных поездов как ближних, так и дальних зон; - использовать станцию Химки для оборота поездов и организации временной зоны Москва - Химки, а также для обгона пригородных поездов скоростными.

В соответствии с проектом инвестиционного бюджета ОАО «РЖД» на период 2012 – 2013 гг. в строительство 4-го главного пути на участке Москва - Крюкова планируется инвестировать 10 млрд руб., в том числе в 2012 году – 5 млрд руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо