«Строительный трест» закончил строительство здания отдела продаж в ЖК «Капитал»


09.12.2011 17:43

На днях завершилось строительство первого объекта жилого комплекса «Капитал». Застройщик возвел одноэтажное коммерческое здание (корпус 2.16), которое на данный момент полностью готово к эксплуатации. Сюда уже переехало представительство отдела продаж компании «Строительный трест», ранее располагавшееся во временном консультационном пункте, сообщили в компании.

Представительство на объекте работает ежедневно, с 10:00 до 18:00 по будням и с 11:00 до 17:00 по выходным дням. Вниманию покупателей предлагаются квартиры в первой очереди объекта, которая будет сдана в два этапа – в конце 2012 г. и в IV квартале 2013 г. В настоящее время строительство на объекте идет полным ходом: в работе – 13 корпусов, на двух из которых уже завершается устройство кровли, а еще по двум строители вышли на уровень последнего этажа. В продаже – одно-, двух- и трехкомнатные квартиры различного метража, от 32 до 79,5 кв. метров. Минимальная стоимость квартиры начинается от 2,3 млн руб. Покупка недвижимости возможна в рассрочку или с помощью ипотечного кредита. Все строящиеся корпуса жилого комплекса «Капитал» аккредитованы банками ВТБ 24 и «Газпромбанк».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



07.12.2011 11:57

Вчера на совещании в Петербурге, посвященном развитию вокзальных комплексов, были представлены проекты развития Витебского, Балтийского, Московского, Финляндского, Ладожского вокзалов, вокзалов в Твери, Мурманске, Павловске и на станции Петровско-Разумовское.

Открывая совещание, начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов отметил: «Развитие вокзальных комплексов – одна из важнейших задач, которая стоит перед ОАО «РЖД». Создание на площадках существующих вокзалов многофункциональных транспортно-пересадочных узлов позволит нам обеспечить наиболее комфортную среду для пассажиров и значительно повысит конкурентоспособность железнодорожного транспорта».

Модернизация вокзальных комплексов предусматривает создание сети вокзалов нового образца – высокотехнологичных, многофункциональных пассажирских транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), которые в полной мере смогут реализовать транзитный потенциал и будут способствовать формированию позитивного имиджа железнодорожных вокзалов и росту конкурентоспособности железнодорожного транспорта. Важно отметить, что при разработке и реализации проектов будут учтены индивидуальные особенности каждого вокзального комплекса. В первую очередь будет сохранен исторический вид вокзалов, являющихся памятниками архитектуры,  будут развиваться прилегающие к вокзалам территории. Особое внимание будет уделено созданию комфортных условий для пассажиров с ограниченными возможностями.

Проект развития Балтийского вокзала предусматривает создание помимо павильонов для пассажиров пригородных поездов, также строительство павильона «Аэроэкспресс». Московский вокзал получит свое развитие с учетом проекта строительства Высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва. На вокзале Мурманска предполагается осуществить удлинение путей, строительство навесов над платформами, Проект реконструкции вокзального комплекса в Твери предусматривает реконструкцию старого здания вокзала с воссозданием Императорской комнаты, которая будет открыта для посещения. Новое здание вокзала будет выстроено заново с обеспечением максимально комфортных условий для пассажиров.

Комплексное развитие железнодорожных вокзалов совместно с прилегающими территориями направлено на совершенствование инфраструктуры городов, улучшение транспортной доступности, ликвидации конфликта между транспортом и городской средой, а также на создание условий для роста городской и региональной экономики.

Для организации работы, проводимой в рамках разработки и согласования проектов, а в дальнейшем их реализации будет создана рабочая группа, в которую войдут представители Октябрьской железной дороги, Дирекции железнодорожных вокзалов, компаний проектировщиков и подрядчиков.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо