Центр повышения эффективности использования госимущества выселил незаконных арендаторов из здания на Московском пр.
Сегодня государственным бюджетным учреждением «Центр повышения эффективности использования государственного имущества» состоялось выселение незаконных арендаторов из помещений нежилого фонда, расположенного по адресу: Московский проспект, 159 «А».
В
В ходе проведенной проверки было установлено, что помещение незаконно сдано в субаренду третьим лицам и в настоящий момент фактически используется индивидуальным предпринимателем под торговлю продуктами питания и алкогольной продукцией. Правоустанавливающих документов на осуществление хозяйственной деятельности у предпринимателя не оказалось, покидать помещение добровольно он отказался, попутно угрожая высокопоставленными друзьями и предлагая «решить вопрос» на месте.
Для освобождения данного объекта от незаконных арендаторов сотрудники ГБУ «Центр повышения эффективности использования государственного имущества» совместно с территориальными правоохранительными органами были вынуждены обесточить арендуемое помещение. В настоящий момент ключи от помещения переданы в районное Управление (Агентство) недвижимого имущества Московского района. Теперь у города есть возможность распорядиться этим имуществом и получать денежные средства в доход бюджета Санкт-Петербурга.
Порядка 17 млрд руб. планируется выделить на реконструкцию железнодорожных пригородных путей и малого кольца Московской железной дороги (МКЖД), заявил в среду мэр столицы Сергей Собянин на заседании координационного совета по развитию транспортной системы Москвы и области.
«Впервые выделяются деньги на реконструкцию железнодорожных пригородных путей и МКЖД, что, конечно, радует. Пригородное сообщение имеет колоссальный резерв по увеличению пассажиропотока, который направляется в Москву и из Москвы в ближайшее Подмосковье. На эти цели выделяется 17 миллиардов рублей», - сказал мэр.
С.Собянин добавил, что правительство Москвы совместно с РЖД уже приступили к этой работе, сформировав соответствующую структуру.
«Мы наполнили уставный капитал, чтобы она (структура) могла проектировать и в дальнейшем решать вопросы реконструкции МКЖД, малого железнодорожного кольца, которое поможет решить многие вопросы, связанные с передвижением пассажиров внутри Москвы», - подчеркнул столичный градоначальник.