Ижорские заводы вступили в СРО «Объединенные производители строительных работ»


09.12.2011 14:16

Входящие в Группу ОМЗ Ижорские заводы стали членом саморегулируемой организации «Объединенные производители строительных работ» (СРО «ОПСР»). Это некоммерческое партнерство, обладающее правом выдачи своим членам свидетельств о допуске к работам на строительных площадках, в том числе на действующих или строящихся нефтеперерабатывающих заводах, сообщает официальный сайт предприятия.

Вступление в саморегулируемой организации «Объединенные производители строительных работ» повышает конкурентные преимущества Ижорских заводов и открывает перед предприятием новые возможности. В частности, Ижорские заводы приобретают право на выполнение монтажа или ремонта оборудования в нефтехимической отрасли, а заказчик услуг, в свою очередь, получает гарантии качества и безопасности работ в процессе строительства.

«Членство Ижорских заводов в саморегулируемой организации «Объединенные производители строительных работ» и получение Сервис-центром предприятия свидетельства о допуске к особо опасным и технически сложным объектам капитального строительства дает Ижорским заводам возможность дальнейшего развития своих компетенций на рынке сервисных услуг», - отметили в компании.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


08.12.2011 18:54

За 11 месяцев 2011 г. инвестиции в реализацию проекта строительства 4-го главного пути на участке Москва – Крюково Московского региона Октябрьской железной дороги составили 3 млрд 114,9 млн руб. Общий объем инвестиций в 2011 г. составит 4 млрд руб.

В соответствии с планом на 2011 г. работы по строительству 4-го главного пути ведутся на участке о.п. Останкино - ст. Химки. Строительство 4-го главного пути ведется в 4-х административных округах г. Москвы и 2-х районах Московской области.

В состав работ входит строительство пассажирских платформ ст. Москва-пассажирская, о.п. Останкино, о.п. Петровко-Разумовская, о.п. Нати, о.п. Левобережная.

Ввод в эксплуатацию четвертого главного пути на участке до Химок позволит оптимизировать график движения поездов с учетом пуска скоростных поездов «Сапсан», в частности: -освободить второй главный путь, специализируемый для пригородных поездов от пропуска поездов «Сапсан» в вечерние часы «пик» и пропускать их по четвертому пути на перегоне Москва – Химки; - сократить время стоянки пригородных поездов под обгоном поездов «Сапсан», и уменьшить время в пути следования пригородных поездов как ближних, так и дальних зон; - использовать станцию Химки для оборота поездов и организации временной зоны Москва - Химки, а также для обгона пригородных поездов скоростными.

В соответствии с проектом инвестиционного бюджета ОАО «РЖД» на период 2012 – 2013 гг. в строительство 4-го главного пути на участке Москва - Крюкова планируется инвестировать 10 млрд руб., в том числе в 2012 году – 5 млрд руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: