Калининградская область продала ряд объектов в рамках программы приватизации госимущества
В Калининградской области путем публичного предложения продана часть имущества бывшей кондитерской фабрики, которое находилось в областной собственности. Об этом вчера в ходе заседания Калининградской областной Думы сообщила руководитель регионального агентства по имуществу Ирина Сидоренкова.
Здание на Советском проспекте, 126 было продано за 5,8 млн. руб. За 7,6 млн. руб. продано здание на проспекте Мира, 191. Начальная стоимость данных объектов составляла 11,6 млн. руб. и 15,2 млн. руб. соответственно. Продать их с аукциона не удавалось в течение нескольких лет. Законодательство о приватизации в этом случае предусматривает продажу неликвидного государственного имущества путем публичного предложения, то есть пошагового уменьшения стоимости до 50 %.
«Таким образом, процесс приватизации государственного имущества продолжается в установленном законом порядке», - сказала И.Сидоренкова.
«Важнейшее значение для Северо-Западного федерального округа имеет реализация проекта комплексного развития инфраструктуры Мурманского транспортного узла, говорится в стратегии социально-экономического развития Северо-Западного федерального округа до
Отметим, вчера премьер-министр РФ Владимир Путин утвердил стратегию социально-экономического развития СЗФО до
«Целью проекта является использование потенциала Мурманского транспортного узла для обслуживания грузопотоков Северного морского пути, международного транспортного коридора «Север – Юг», а также грузов углеводородного сырья, связанных с разработкой и эксплуатацией шельфовых месторождений», – говорится в документе.
В рамках проекта планируется строительство новых портовых перегрузочных комплексов, морского контейнерного и логистического терминалов, развитие сети подъездных железнодорожных и автомобильных дорог, а также других объектов.
«По сути, проект создания Мурманского транспортного узла представляет собой транспортно-логистический кластер, включающий транспортные, логистические и стивидорные компании, а также владельцев грузов», – отмечается в документе.
Особенность формирования кластера заключается в привлечении средств государства и частных компаний на основе принципа государственно-частного партнерства и создании на территории Мурманского транспортного узла портовой особой экономической зоны.