В 2011 г. ОАО «РЖД» вложило 3,2 млрд руб. в строительство пути на участке Москва – Крюково
За 11 месяцев
В соответствии с планом на
В состав работ входит строительство пассажирских платформ ст. Москва-пассажирская, о.п. Останкино, о.п. Петровко-Разумовская, о.п. Нати, о.п. Левобережная.
Ввод в эксплуатацию четвертого главного пути на участке до Химок позволит оптимизировать график движения поездов с учетом пуска скоростных поездов «Сапсан», в частности: -освободить второй главный путь, специализируемый для пригородных поездов от пропуска поездов «Сапсан» в вечерние часы «пик» и пропускать их по четвертому пути на перегоне Москва – Химки; - сократить время стоянки пригородных поездов под обгоном поездов «Сапсан», и уменьшить время в пути следования пригородных поездов как ближних, так и дальних зон; - использовать станцию Химки для оборота поездов и организации временной зоны Москва - Химки, а также для обгона пригородных поездов скоростными.
В соответствии с проектом инвестиционного бюджета ОАО «РЖД» на период 2012 – 2013 гг. в строительство 4-го главного пути на участке Москва - Крюкова планируется инвестировать 10 млрд руб., в том числе в 2012 году – 5 млрд руб.
В ближайшие два-три года для Морозовской и Филатовской больниц планируется построить новые корпуса. Об этом «Строительному миру» сообщил заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин.
Как пояснил чиновник, в
Также в следующем году начнется проектирование нового корпуса еще одной центральной больницы города – Филатовской. Адресной инвестиционной программой предусмотрено выделение 1,2 млрд руб. на проектирование и строительство нового лечебного корпуса на 650 коек ДГКБ им. Н.Ф. Филатова по адресу: ул. Садовая-Кудринская, д. 15. Начало строительства запланировано на
Однако, как пояснил заммэра, оба эти объекта могут быть сданы раньше срока. «Будем ставить задачу раньше спроектировать и раньше начать строить, чтобы к концу 2013 года закончить эти объекты», - заключил М. Хуснуллин.