В 2011 г. по 3D технологии были отремонтированы дороги по 459 адресам


08.12.2011 18:24

Сегодня Антон Суханов, зампредседателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга, подвел итоги применения инновационных технологий на дорожном полотне 2011 г.

По новой 3-D технологии в уходящем году было отремонтировано 459 адресов (входящих в адресную ремонтную программу). Перечень адресов на 2012 г. для «3-D ремонта», по словам А.Суханова, будет известен в конце года. Сейчас обследуются более 1000 улиц для включения в этот список.

Так же Суханов отметил, что подобная технология позволяет существенно сэкономить на ремонтных работах. С использованием этого метода стоимость ремонтных работ на 1 кв. м дорожного полотна составляет 1100 руб., вместо 1800.

«Такую технологию в Хельсинки мы успешно применяем на протяжении последних 20 лет. В течение двух лет была создана 3-д модель города, а после она просто обновлялась с помощью информации с датчиков, закрепленных на машинах», - отметил Туомо Парьянен, глава представительства «Bentley Systems» в России и СНГ.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



29.11.2011 18:59

ОАО «ТГК-1» введен в эксплуатацию гидроагрегат (№ 4) мощностью 30,5 МВт на Светогорской гидроэлектростанции Каскада Вуоксинских ГЭС. Это пятая новая турбина Каскада, установленная по проекту комплексной реконструкции 8 гидроагрегатов Лесогорской и Светогорской ГЭС. Современные технологии управления оборудованием позволили обеспечить пуск турбины из центрального офиса ОАО «ТГК-1» в Петербурге за 180 км от станции. В режиме телемоста дистанционно ввод нового гидрогенератора  в эксплуатацию осуществил руководитель Администрации Президента Российской Федерации Сергей Нарышкин, сообщили сегодня в компании.

При замене гидроагрегатов станций Вуоксинского Каскада ГЭС ТГК-1 применяются технические решения, многие из которых не имеют аналогов в России и за рубежом. С экологической точки зрения новые турбины Светогорской и Лесогорской ГЭС считаются самыми безопасными в стране — уникальный узел уплотнения рабочих колес полностью исключает вероятность протечек турбинного масла в реку.

Мощность и коэффициент полезного действия новых агрегатов значительно повысились за счет увеличения количества лопастей рабочего колеса и специально разработанного механизма поворота турбинных лопаток. При этом новые агрегаты размещаются в уже существующих строительных конструкциях.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТГК-1