Обращаться к Смольному для межевания земель необязательно

08.12.2011 17:53

Проведя межевание земельного участка без участия Смольного, небольшая компания сэкономила  около 1 млн руб. Удивительно, но это, возможно, первый случай в городе, пишет dp.ru.
Разделение участка площадью 20 га на шесть частей может обойтись всего в 60 тыс. рублей, а не в  десятки раз большие суммы. Небольшой компании ООО «Диалог» со штатом всего 15 человек, занимающейся сельхозработами и девелопментом, удалось провести межевание земельного участка без согласования с комитетом по земельным ресурсам и землепользованию Петербурга (КЗРиЗ).
- Мы столкнулись с тем, что в городе определен порядок, когда предприятие вынуждено обращаться за согласованиями в комитет по земельным ресурсам и землеустройству, на межевание участка с приложением схемы межевания, – говорят в компании «Диалог».
 - Хотя федеральным законом (речь идет о ФЗ от 24.07.2007 г. №221 «О государственном кадастре недвижимости») КЗРиЗ не отводится какая-либо роль в процедуре межевания земельного участка, принадлежащего физическому или юридическому лицу, – уточняет Андрей Лысов, юрист ООО «Диалог».
Схему раздела уже существующих земельных участков подтверждает Николай Филин, заместитель председателя комитета по земельным ресурсам и землеустройству.
- Собственник участка обращается в специализированную организацию, которая составляет межевой план по заявлению собственника. План предоставляется в Кадастровую палату, – говорит он.
Однако предприниматели продолжают согласовывать схемы межевания в КЗРиЗ, боясь затягивания процесса. Как правило, они предпочитают обращаться в компании, у которых налажены отношения с комитетом, в итоге переплачивая. Но ООО «Диалог», преодолев множество препон, все-таки доказало, что можно действовать по федеральному закону.
Первая попытка провести межевание в ФБУ «Кадастровой палате» по Петербургу не удалась: в плане, выполненном топогеодезической организацией, был выявлен ряд нарушений. Компания подала иск к «Кадастровой палате» в Арбитражный суд и одновременно направила документы на межевание во второй раз. В регистрации участка отказали снова, выявив новые недочеты. Отказали и в суде, но зато конкретизировали недочеты межевого плана. В итоге, с третьей попытки межевой план, разработанный на основании судебного решения, был утвержден.
При этом по данным экспертов, в Петербурге проходит до 10 тыс. межеваний земельных участков ежегодно.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ

На базе 9 вокзалов ОЖД планируется создание многофункциональных транспортно-пересадочных узлов
07.12.2011 11:57

Вчера на совещании в Петербурге, посвященном развитию вокзальных комплексов, были представлены проекты развития Витебского, Балтийского, Московского, Финляндского, Ладожского вокзалов, вокзалов в Твери, Мурманске, Павловске и на станции Петровско-Разумовское.

Открывая совещание, начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов отметил: «Развитие вокзальных комплексов – одна из важнейших задач, которая стоит перед ОАО «РЖД». Создание на площадках существующих вокзалов многофункциональных транспортно-пересадочных узлов позволит нам обеспечить наиболее комфортную среду для пассажиров и значительно повысит конкурентоспособность железнодорожного транспорта».

Модернизация вокзальных комплексов предусматривает создание сети вокзалов нового образца – высокотехнологичных, многофункциональных пассажирских транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), которые в полной мере смогут реализовать транзитный потенциал и будут способствовать формированию позитивного имиджа железнодорожных вокзалов и росту конкурентоспособности железнодорожного транспорта. Важно отметить, что при разработке и реализации проектов будут учтены индивидуальные особенности каждого вокзального комплекса. В первую очередь будет сохранен исторический вид вокзалов, являющихся памятниками архитектуры,  будут развиваться прилегающие к вокзалам территории. Особое внимание будет уделено созданию комфортных условий для пассажиров с ограниченными возможностями.

Проект развития Балтийского вокзала предусматривает создание помимо павильонов для пассажиров пригородных поездов, также строительство павильона «Аэроэкспресс». Московский вокзал получит свое развитие с учетом проекта строительства Высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва. На вокзале Мурманска предполагается осуществить удлинение путей, строительство навесов над платформами, Проект реконструкции вокзального комплекса в Твери предусматривает реконструкцию старого здания вокзала с воссозданием Императорской комнаты, которая будет открыта для посещения. Новое здание вокзала будет выстроено заново с обеспечением максимально комфортных условий для пассажиров.

Комплексное развитие железнодорожных вокзалов совместно с прилегающими территориями направлено на совершенствование инфраструктуры городов, улучшение транспортной доступности, ликвидации конфликта между транспортом и городской средой, а также на создание условий для роста городской и региональной экономики.

Для организации работы, проводимой в рамках разработки и согласования проектов, а в дальнейшем их реализации будет создана рабочая группа, в которую войдут представители Октябрьской железной дороги, Дирекции железнодорожных вокзалов, компаний проектировщиков и подрядчиков.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо