«Мосгортранс» и «Домодедово Транс Девелопмент» начали разработку проекта скоростного трамвая
ГУП «Мосгортранс» и ЗАО «Домодедово Транс Девелопмент» начали совместную работу по строительству линии скоростного трамвая от станции метро «Красногвардейская» до аэропорта Домодедово. Проект обсужден в рамках Совещания о проработке новых трамвайных линий, проведенного генеральным директором «Мосгортранса» Петром Иванов.
По мнению экспертов «Мосгортранса», линия II «станция метро «Красногвардейская» - аэропорт Домодедово» - автономная система, которая не только соединит город с аэропортом Домодедово, но и облегчит транспортное движение жителей юго-восточной части Москвы. Линия интегрирована в систему МССПТ «Южная Хорда» и впоследствии будет соединена с Системой трамвайного сообщения Москвы.
В рамках планируемой совместной работы – взаимодействие с Москомархитектурой по выработке планировочных решений в ходе проектирования части трамвайной линии и ее примыкания к ТПУ «Красногвардейская».
Идею организации в Московском регионе линий скоростного трамвая - одного из самых перспективных видов городского наземного пассажирского транспорта также поддерживает Минтранс России. «Скоростной трамвай - один из самых эффективных видов транспорта для РФ, и такие виды транспорта должны появляться в мегаполисах, таких как Москва», - заявил Глава Минтранса Игорь Левитин в ходе заседания Координационного совета по развитию Московского транспортного узла.
Все корпуса столичного долгостроя «Кутузовская миля» общей площадью застройки
Напомним, в сентябре текущего года первый заммэра Москвы Владимир Ресин потребовал от инвестора ФЦСР в кратчайшие сроки возобновить строительство «Кутузовской мили». Кроме того, ФЦСР было поручено завершить оформление договоров долевого участия с физическими лицами (соинвесторами) по корпусам 2АБВ, 18 и представить их на регистрацию в установленном порядке, а Москомстройинвест должен обеспечить контроль за оформлением и регистрацией договоров долевого участия.
На тот момент два корпуса «Кутузовской мили»- 13-ый и 14-ый — находились в стадии готовности от 35%, корпус 2АБВ — 50%. Сейчас готовность 13 и 14 корпусов — до 50%, корпуса 2АБВ — до 75%, говорят в ГВСУ Центр. В компании обещают завершить основные работы по корпусу 2АБВ в марте