«Мосгортранс» и «Домодедово Транс Девелопмент» начали разработку проекта скоростного трамвая
ГУП «Мосгортранс» и ЗАО «Домодедово Транс Девелопмент» начали совместную работу по строительству линии скоростного трамвая от станции метро «Красногвардейская» до аэропорта Домодедово. Проект обсужден в рамках Совещания о проработке новых трамвайных линий, проведенного генеральным директором «Мосгортранса» Петром Иванов.
По мнению экспертов «Мосгортранса», линия II «станция метро «Красногвардейская» - аэропорт Домодедово» - автономная система, которая не только соединит город с аэропортом Домодедово, но и облегчит транспортное движение жителей юго-восточной части Москвы. Линия интегрирована в систему МССПТ «Южная Хорда» и впоследствии будет соединена с Системой трамвайного сообщения Москвы.
В рамках планируемой совместной работы – взаимодействие с Москомархитектурой по выработке планировочных решений в ходе проектирования части трамвайной линии и ее примыкания к ТПУ «Красногвардейская».
Идею организации в Московском регионе линий скоростного трамвая - одного из самых перспективных видов городского наземного пассажирского транспорта также поддерживает Минтранс России. «Скоростной трамвай - один из самых эффективных видов транспорта для РФ, и такие виды транспорта должны появляться в мегаполисах, таких как Москва», - заявил Глава Минтранса Игорь Левитин в ходе заседания Координационного совета по развитию Московского транспортного узла.
Руководство ОАО «Особая экономическая зона» испытывает потребность в увеличении площади зоны в Петербурге примерно на 100 гектаров. Об этом «АСН-инфо» сообщил гендиректор ОАО «ОЭЗ» Олег Костин. «Вопрос о выделении участков будет вскоре обсуждаться с Дмитрием Козаком, заместителем председателя правительства РФ», — сказал глава петербургского филиала «ОЭЗ» Олег Мельников, отметив, что некоторые из потенциальных участков граничат с «Нойдорфом» и «Ново-Орловской», а некоторые — нет.
Как уточнил Мельников, ведутся переговоры с несколькими компаниями, для размещения которых на площадках «Нойдорф» и «Ново-Орловская» в настоящее время пока не хватает места.
В частности, речь идет об американской фирме «Корнинг» (производитель оптоволокна), немецких фирмах «Клекнер Пентапласт» (производитель упаковки) и «Вириал» (производство керамики и металлокерамики).
«Вариал», кстати, уже прошел процедуру наблюдательного совета, и вскоре Минэкономразвития может присвоить ему статус резидента.