Объемы строительства торговых площадей в Москве упали в 2,5 раза


08.12.2011 16:11

За 2011 год в Москве будет введено в эксплуатацию 467,7 тысячи квадратных метров торговых помещений. Из них арендопригодная площадь составит 276,5 тысячи кв. м. Это самое низкое количество построенных площадей за последние шесть лет. Таковы предварительные итоги, опубликованные в обзоре компании Astera совместно с BNP Paribas Real Estate.
Для сравнения в 2010 году было построено 1,196 миллиона квадратных метров, а в кризисном 2008 году - 790 тысяч. Тогда как общая арендуемая торговая площадь на этот момент в столице насчитывает 3,297 миллиона кв. м. из 6,028 миллиона кв. м торговых помещений.
Причиной спада в строительстве аналитики называют недостаток финансирования, связанный с последствиями финансового кризиса. На снижение количества вводимых площадей накладываются еще и ограничения  строительства торговой недвижимости в центре города, введенные правительством Москвы и растущий спрос. В итоге - в столице помещений не хватает, а арендные ставки растут.
Статистика уже введенных площадей говорит о еще большем падении объемов строительства. По данным компании Knight Frank, за девять месяцев этого года объемы столичных торговых площадей увеличились на 263 тысячи кв. м. Это самый низкий показатель с 2003 года. А «Магазин магазинов» в ассоциации с CB Richard Ellis сообщает о том, что в июле-сентябре в столице не было введено в строй ни одного качественного торгового центра.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.11.2011 17:57

На сегодняшнем заседании правительства Ленинградской области была утверждена концепция развития маломерного флота до 2020 г. Как доложил на заседании областного правительства председатель комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Николай Янченко, цель представленной концепции - создать условия для развития в Ленинградской области пассажирских перевозок и туризма на маломерных судах, повысить эффективность использования прибрежных территорий и уровень экологической безопасности, усовершенствовать систему поиска и спасения людей на воде.

Утвержденная концепция разрабатывалась в тесном сотрудничестве с администрациями муниципальных образований, особенно активное участие в согласовании мест стоянок приняли Кировский, Приозерский и Всеволожский районы. Учтены также предложения коммерческих компаний, государственной инспекции по маломерным судам. Проведены натурные исследования побережья реки Невы, изучены картографические материалы.

Концепция содержит классификацию и примерный адресный перечень объектов базирования и обслуживания маломерного флота. Они имеют привязку к населенным пунктам, историческим памятникам, местам боевой славы, рекреационным зонам. Большинство из объектов уже вошло в проекты схем территориального планирования муниципальных образований Ленинградской области.

Наиболее перспективными территориями для размещения стоянок и причалов маломерного флота признаны побережья реки Невы на территории Всеволожского и Кировского районов, реки Вуокса, озера Суходольское в Приозерском районе и Ладожском озере, реки Волхов на территории Волховского и Киришского районов, реки Свирь в Лодейнопольском и Подпорожском районах, а также острова Финского залива в Выборгском районе.

«Развитие инфраструктуры водного транспорта предполагается в два этапа. На первом этапе на Неве, на втором - в остальных указанных бассейнах рек, озер и Финского залива, - сообщил Николай Янченко.– Начать реализацию концепции планируется уже в 2012 г. Если организация пассажирских перевозок на речных маломерных судах, возможно, потребует бюджетных дотаций как это делается в Санкт-Петербурге, то развитие туристическо-экскурсионного направления и яхтинга предполагается за счет частных инвестиций».

Правительством области концепция в целом одобрена, профильным комитетам поручено доработать некоторые ее положения с учётом областного закона о регулировании градостроительной деятельности в сфере территориального планирования.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: