Правительство ежегодно будет вкладывать 5 млрд руб. в развитие фонда арендного жилья
Российское правительство ежегодно будет выделять по 5 млрд руб. для создания арендного фонда жилья в РФ. Средства будут направляться в рамках федеральной целевой программы (ФЦП) «Жилище» при помощи грантовой системы, сообщил глава Минрегиона Виктор Басаргин.
«Мы оцениваем субъекты федерации, и 10 лучших получают грантовую поддержку, которая может быть направлена на создание инфраструктуры и в том числе непосредственно на создание фонда арендного жилья», — пояснил министр.
В связи с этим Минрегион рассчитывает на преобразования в региональных жилищных программах. «Самое главное, чтобы ставка аренды на жилье была намного ниже, чем то, что мы сейчас имеем по ипотеке», — подчеркнул министр.
Как пояснил чиновник, средний платеж по социальной ипотеке в РФ сегодня оценивается в 6000 руб. в месяц, а по коммерческим ипотечным кредитам — в 10 000 — 12 000 руб. в месяц, пишут «Ведомости».
«Если нам удастся сделать ставку аренды жилья около 6000-8000 руб. в месяц, тогда это выгодно. Выгодно прежде всего для молодежи и отдельных социальных категорий граждан», — сказал глава министерства.
«Важнейшее значение для Северо-Западного федерального округа имеет реализация проекта комплексного развития инфраструктуры Мурманского транспортного узла, говорится в стратегии социально-экономического развития Северо-Западного федерального округа до
Отметим, вчера премьер-министр РФ Владимир Путин утвердил стратегию социально-экономического развития СЗФО до
«Целью проекта является использование потенциала Мурманского транспортного узла для обслуживания грузопотоков Северного морского пути, международного транспортного коридора «Север – Юг», а также грузов углеводородного сырья, связанных с разработкой и эксплуатацией шельфовых месторождений», – говорится в документе.
В рамках проекта планируется строительство новых портовых перегрузочных комплексов, морского контейнерного и логистического терминалов, развитие сети подъездных железнодорожных и автомобильных дорог, а также других объектов.
«По сути, проект создания Мурманского транспортного узла представляет собой транспортно-логистический кластер, включающий транспортные, логистические и стивидорные компании, а также владельцев грузов», – отмечается в документе.
Особенность формирования кластера заключается в привлечении средств государства и частных компаний на основе принципа государственно-частного партнерства и создании на территории Мурманского транспортного узла портовой особой экономической зоны.