К 2014 г. завершится строительство корпусов в 2 центральных больницах Москвы

08.12.2011 15:19

В ближайшие два-три года для Морозовской и Филатовской больниц планируется построить новые корпуса. Об этом «Строительному миру» сообщил заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин.

Как пояснил чиновник, в 2012 г. будет спроектировано и начнется строительство корпуса на территории Морозовской ДГКБ. Новый корпус на 700 мест расположится по адресу: 4-й Добрынинский пер., д. 1. Срок окончания строительства намечен на 2014 г. В рамках АИП на проектирование и строительство нового корпуса предусмотрено выделение 3,75 млрд руб.

Также в следующем году начнется проектирование нового корпуса еще одной центральной больницы города – Филатовской. Адресной инвестиционной программой предусмотрено выделение 1,2 млрд руб. на проектирование и строительство нового лечебного корпуса на 650 коек ДГКБ им. Н.Ф. Филатова по адресу: ул. Садовая-Кудринская, д. 15. Начало строительства запланировано на 2013 г.

Однако, как пояснил заммэра, оба эти объекта могут быть сданы раньше срока. «Будем ставить задачу раньше спроектировать и раньше начать строить, чтобы к концу 2013 года закончить эти объекты», - заключил М. Хуснуллин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

«Метрострой» выбран оператором обслуживания петербургской дамбы на 2 года
06.12.2011 13:44

ОАО «Метрострой» назначено оператором комплекса защитных сооружений Петербурга на ближайшие два года. На эти цели из федерального бюджета будет выделено 7,44 млрд руб., пишет газета «Известия».

Контракт, который будет действовать до конца 2014 г., дирекция комплекса защитных сооружений Минрегиона РФ и «Метрострой» подписали в самом начале декабря. Речь идет о контракте полного цикла: компания возьмет на себя обеспечение всего защитного комплекса города. В зоне ответственности «Метростроя» окажется 11 дамб, шесть водопропускных сооружений и шестиполосная дорога, связывающая материк и Кронштадт.

По условиям контракта, к выполнению обязанностей Метрострой приступит 1 января 2012 г. С этого времени компания будет круглогодично поддерживать жизнеспособность комплекса, устранять последствия различных аварий, обеспечивать бесперебойное движение судов сквозь проходы в дамбе.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МЕТРОСТРОЙ