Новый МФК «Преображенский» на Литейном проспекте откроется через год
В декабре
«Строительные работы в комплексе будут завершены во 4-м квартале
Шестиэтажный комплекс класса А общей площадью 38 000 кв.м расположен в самом центре Петербурга, на пересечении Литейного пр. и Артиллерийского переулка. В шаговой доступности - метро «Чернышевская». Недалеко - станции метро «Маяковская» и «Гостиный двор».
Торговая часть площадью 10 000 кв.м займет первые два этажа здания, офисные помещения площадью 20 000 кв.м будут располагаться с третьего по шестой этаж. В аренду предлагаются как небольшие офисные блоки от 40 кв.м, так и целые этажи - до 3000 кв.м.
Дмитрий Шишанов, заместитель директора департамента офисной недвижимости Colliers International Санкт-Петербург: «Это первый офисный проект такого класса на Литейном проспекте. Высокое качество строительства, возможность выбора блоков с отделкой, развитая инфраструктура комплекса и гибкая ценовая политика, безусловно, представляют интерес для самых требовательных арендаторов. То, как деликатно девелопер проекта подошел к реконструкции, внедрив современную архитектуру в облик старого города, заслуживает уважения. Такие проекты нужны городу».
До
В рамках реализации пилотных проектов Комплексной программы безопасности населения на транспорте на станциях «Охотный ряд» и «Фили» московского метрополитена и станции «Ладожская» петербургского метрополитена с этого года идет опытная эксплуатация технических средств, персонал подземки обучается работе на досмотровом оборудовании.
Другие станции метрополитенов оснащаются современными системами видеонаблюдения, в том числе интеллектуального, и взрывозащитными контейнерами. На входах на станции идет установка аппаратуры различного стационарного и ручного досмотра по обнаружению взрывчатых веществ.
Необходимое оборудование устанавливается прежде всего в наиболее уязвимых местах: в Санкт-Петербурге - на 14 станциях, в Казани, Волгограде, Нижнем Новгороде, в Новосибирске, Самаре и Екатеринбурге - на 3 - 5 станциях. По словам Игоря Левитина, обеспечение безопасности в метро производится за счет как федерального, так и региональных бюджетов.
Поскольку в разных городах пассажиропоток в метрополитенах значительно различается, для реализации Комплексной программы применяется дифференцированный подход. Например, в Московском метрополитене на всех станциях в сжатые сроки планируется провести оценку уязвимости, разработать планы обеспечения транспортной безопасности, и далее с учетом данных пилотных испытаний полностью оснастить все станции оптимальным набором современных технических средств.