Новый МФК «Преображенский» на Литейном проспекте откроется через год
В декабре
«Строительные работы в комплексе будут завершены во 4-м квартале
Шестиэтажный комплекс класса А общей площадью 38 000 кв.м расположен в самом центре Петербурга, на пересечении Литейного пр. и Артиллерийского переулка. В шаговой доступности - метро «Чернышевская». Недалеко - станции метро «Маяковская» и «Гостиный двор».
Торговая часть площадью 10 000 кв.м займет первые два этажа здания, офисные помещения площадью 20 000 кв.м будут располагаться с третьего по шестой этаж. В аренду предлагаются как небольшие офисные блоки от 40 кв.м, так и целые этажи - до 3000 кв.м.
Дмитрий Шишанов, заместитель директора департамента офисной недвижимости Colliers International Санкт-Петербург: «Это первый офисный проект такого класса на Литейном проспекте. Высокое качество строительства, возможность выбора блоков с отделкой, развитая инфраструктура комплекса и гибкая ценовая политика, безусловно, представляют интерес для самых требовательных арендаторов. То, как деликатно девелопер проекта подошел к реконструкции, внедрив современную архитектуру в облик старого города, заслуживает уважения. Такие проекты нужны городу».
Октябрьский транспортный тоннель под Калужской площадью закроют на капитальный ремонт на два года. Об этом сегодня сообщила газета «Известия».
Глава пресс-службы Департамента ЖКХ и благоустройства города Марина Орлова заявила, что на выполнение работ по капитальному ремонту тоннеля объявлен тендер на сумму 1,2 млрд руб.. Заявки от участников принимаются до 12 декабря, после чего 16-го числа состоится открытый электронный аукцион.
Победителю необходимо будет завершить реконструкцию до 30 ноября
Кроме того, будет установлена автоматизированная система диспетчерского контроля и управления транспортным потоком.
По словам научного руководителя НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаила Блинкина, необходимость ремонта Октябрьского тоннеля давно назрела.
«В Москве очень дорого что-либо строить или реконструировать. В отличие от западной системы, где смета подобных работ включает в себя только расходы дорожного строительства, в России в один бюджет объединяются затраты на массу других работ, таких как замена коммуникаций и так далее», - сказал руководитель НИИ.