Новый МФК «Преображенский» на Литейном проспекте откроется через год
В декабре
«Строительные работы в комплексе будут завершены во 4-м квартале
Шестиэтажный комплекс класса А общей площадью 38 000 кв.м расположен в самом центре Петербурга, на пересечении Литейного пр. и Артиллерийского переулка. В шаговой доступности - метро «Чернышевская». Недалеко - станции метро «Маяковская» и «Гостиный двор».
Торговая часть площадью 10 000 кв.м займет первые два этажа здания, офисные помещения площадью 20 000 кв.м будут располагаться с третьего по шестой этаж. В аренду предлагаются как небольшие офисные блоки от 40 кв.м, так и целые этажи - до 3000 кв.м.
Дмитрий Шишанов, заместитель директора департамента офисной недвижимости Colliers International Санкт-Петербург: «Это первый офисный проект такого класса на Литейном проспекте. Высокое качество строительства, возможность выбора блоков с отделкой, развитая инфраструктура комплекса и гибкая ценовая политика, безусловно, представляют интерес для самых требовательных арендаторов. То, как деликатно девелопер проекта подошел к реконструкции, внедрив современную архитектуру в облик старого города, заслуживает уважения. Такие проекты нужны городу».
Одной из основных задач ОАО «РЖД» в СЗФО - развитие железнодорожной инфраструктуры и подходов к портам. Об этом заявил вице-президент ОАО «РЖД» Валерий Решетников в рамках Карельского международного форума «Инвестиции в будущее», сообщает ИАА PortNews со ссылкой на пресс-службу ОАО «Российские железные дороги».
В.Решетников отметил, что Северо-Западный федеральный округ – один из самых стратегически значимых регионов для ОАО «РЖД», и для компании важно обеспечить своевременное развитие железнодорожной инфраструктуры и подходов к портам Северо-Запада.
В перспективе ведущее место в обеспечении внешнеторговых перевозок в регионе займет глубоководный порт Усть-Луга, который будет самым крупным и современным многофункциональным российским портом. Для обеспечения грузопотоков в порт Усть-Луга ОАО «РЖД» реализует проект «Комплексная реконструкция участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива». Реализация запланированных на