«Трансстрой» назначен генподрядчиком строительства ВПП-3 в Шереметьево
ПСК «Трансстрой» выиграла конкурс на строительство третьей взлетно-посадочной полосы в Шереметьево. Стоимость контракта, заказчиком которого выступило ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)», составит 22,418 млрд руб.
О том, что ПСК «Трансстрой» победила в тендере, вчера сообщил сайт АГА. В то же время, согласно информации на сайте госзакупок, конкурс был признан несостоявшимся. Дело в том, что помимо ПСК «Трансстрой» свою заявку подала компания ООО «Трансстроймеханизация», но она была исключена из конкурса. Причина — несоответствие документации требованиям конкурса (в части оформления и объема предоставляемой информации)». Из-за этого конкурс формально был признан несостоявшимся, а контракт был отдан ПСК «Трансстрой», пишет РБКdaily.
Компания, получившая контракт, обещает построить полосу за 1282 дня и за 22,418 млрд руб. Тогда как ее несостоявшийся конкурент «Трансстроймеханизация» обещал построить ВПП-3 за 22,305 млрд руб. и за 1100 дней. Источник, близкий к конкурсу, отмечает, что в течение десяти дней с победителем будет подписан контракт, а работы на площадке начнутся уже до нового года. Всего в рамках проекта планируется построить порядка 90 объектов. В ПСК «Трансстрой» не стали комментировать итоги конкурса.
Первоначально итоги конкурса по строительству ВПП-3 в Шереметьево планировалось подвести еще в октябре, затем сроки были сдвинуты на начало ноября, а далее и на конец месяца. Менялась и стоимость работ. Первоначально контракт составлял 12,96 млрд руб., потом он вырос до 27,28 млрд. После последнего изменения документации стоимость работ снизилась на 4,75 млрд, до 22,53 млрд руб., так как из сметы была исключена стоимость выкупа частных земель.
Это не первый проект ПСК «Трансстрой» на территории аэропорта Шереметьево, она выполняла работы по реконструкции летного поля и перронов и построила командно-диспетчерский пункт. Всего компания без учета нынешнего контракта выполнила или выполнит на территории аэропорта работы стоимостью 12,7 млрд руб. Последний контракт в Шереметьево компания выиграла в августе этого года, по обновлению двух рулежных дорожек (РД-18 и РД-19), части перрона и установке светосигнального оборудования стоимостью 982 млн руб.
Между Стрельной и Петергофом формируется новый район с частными и госпроектами, ориентированными на науку, туризм и развлечения, пишет «Деловой Петербург».
В отличие от северной части побережья Финского залива, застроенной отдельными коттеджными поселками, южная часть может стать цельной зоной отдыха. С замыканием КАД внимание к территории близ Царской дороги, соединяющая Стрельну и Петродворец, особенно усилилось. Инвесторы давно планируют построить на этом участке несколько новых объектов. В их числе новый кампус Высшей школы менеджмента (ВШМ) СПбГУ, гольф-клуб, зона отдыха в
ООО «Инвестиционная компания «Фаворит» разрабатывает проект планировки и межевания для туристско-развлекательного центра на берегу Финского залива. В 2008 году главный инженер компании Владимир Галаган заявил, что в его состав войдут гостиницы, точки общепита, кинотеатры, SPA и другие объекты.
Рядом с участком «Фаворита» строят новый кампус ВШМ СПбГУ на территории усадьбы Михайловская дача. До конца
На пересечении Нижней дороги и ул. Чайковского должен появиться спорткомплекс. На этом участке изыскательские работы ведет ООО «Управляющая компания «Гарос». Еще один крупный проект заявлен близ Царской дороги – гольф–клуб ООО «Гольф-клуб «Михайловка».