«Трансстрой» назначен генподрядчиком строительства ВПП-3 в Шереметьево
ПСК «Трансстрой» выиграла конкурс на строительство третьей взлетно-посадочной полосы в Шереметьево. Стоимость контракта, заказчиком которого выступило ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)», составит 22,418 млрд руб.
О том, что ПСК «Трансстрой» победила в тендере, вчера сообщил сайт АГА. В то же время, согласно информации на сайте госзакупок, конкурс был признан несостоявшимся. Дело в том, что помимо ПСК «Трансстрой» свою заявку подала компания ООО «Трансстроймеханизация», но она была исключена из конкурса. Причина — несоответствие документации требованиям конкурса (в части оформления и объема предоставляемой информации)». Из-за этого конкурс формально был признан несостоявшимся, а контракт был отдан ПСК «Трансстрой», пишет РБКdaily.
Компания, получившая контракт, обещает построить полосу за 1282 дня и за 22,418 млрд руб. Тогда как ее несостоявшийся конкурент «Трансстроймеханизация» обещал построить ВПП-3 за 22,305 млрд руб. и за 1100 дней. Источник, близкий к конкурсу, отмечает, что в течение десяти дней с победителем будет подписан контракт, а работы на площадке начнутся уже до нового года. Всего в рамках проекта планируется построить порядка 90 объектов. В ПСК «Трансстрой» не стали комментировать итоги конкурса.
Первоначально итоги конкурса по строительству ВПП-3 в Шереметьево планировалось подвести еще в октябре, затем сроки были сдвинуты на начало ноября, а далее и на конец месяца. Менялась и стоимость работ. Первоначально контракт составлял 12,96 млрд руб., потом он вырос до 27,28 млрд. После последнего изменения документации стоимость работ снизилась на 4,75 млрд, до 22,53 млрд руб., так как из сметы была исключена стоимость выкупа частных земель.
Это не первый проект ПСК «Трансстрой» на территории аэропорта Шереметьево, она выполняла работы по реконструкции летного поля и перронов и построила командно-диспетчерский пункт. Всего компания без учета нынешнего контракта выполнила или выполнит на территории аэропорта работы стоимостью 12,7 млрд руб. Последний контракт в Шереметьево компания выиграла в августе этого года, по обновлению двух рулежных дорожек (РД-18 и РД-19), части перрона и установке светосигнального оборудования стоимостью 982 млн руб.
На вчерашнем заседании правительства Калининградской области, глава региона Николай Цуканов задал министру развития инфраструктуры региона Александру Рольбинову вопрос о ходе строительных работ на Второй эстакаде в Калининграде. «Мы планировали открыть движение по мосту в этом году. Но тут важно не гнаться за результатами, а в первую очередь думать о безопасности людей. Когда будут завершены все необходимые работы?», - спросил Н.Цуканов.
«По контракту сдать объект в эксплуатацию мы должны в 2012 году. Но мы понимаем, что в преддверии новогодних праздников дорожное движение будет более напряженным. Поэтому мы стремимся открыть техническое движение по мосту раньше намеченного срока с тем, чтобы облегчить дорожную ситуацию. На сегодняшний день существуют некоторые сложности, в частности, не везде ещё установлены пешеходные ограждения, также необходимо провести их оцинковку, которую делают не у нас, а за границей, это и удлиняет сроки. Я надеюсь, что к установленной дате, 10 декабря, мы все необходимые работы завершим. Мы не можем себе позволить открыть движение, не завершив все необходимые работы. Мы стремимся сделать это как можно раньше, для нас очень важен каждый день», - сообщил А.Рольбинов.