Победители конкурса «КАИССА-2011» определятся 9 декабря
В зале «Невский» гостиницы «Петро-Палас» 6 декабря прошла презентация участников XVII Межрегионального Ежегодного Общественного Конкурса в сфере недвижимости «КАИССА-2011».
Основная цель конкурса – повышение качества услуг на рынке недвижимости. Победители «КАИССЫ-2011» по соглашению с Российской Гильдией Риэлторов, войдут в число номинантов Общероссийского конкурса «Профессиональное признание». Представлять рынок недвижимости Санкт-Петербурга и региона на таком высоком уровне – это большая ответственность. Поэтому перед жюри конкурса, в работе которого по традиции принимают участие не только организаторы, представители власти имущественного блока, СМИ, но и сами участники, сегодня стоит особенно трудный выбор.
Объявление победителей и торжественное награждение состоится 9 декабря 2011 года в ресторане «Амроц» (Невский пр., д. 176, лит. А).
Перед началом презентации состоялся брифинг, на котором жюри высказало свое видение конкурса.
«Важнейшее значение для Северо-Западного федерального округа имеет реализация проекта комплексного развития инфраструктуры Мурманского транспортного узла, говорится в стратегии социально-экономического развития Северо-Западного федерального округа до
Отметим, вчера премьер-министр РФ Владимир Путин утвердил стратегию социально-экономического развития СЗФО до
«Целью проекта является использование потенциала Мурманского транспортного узла для обслуживания грузопотоков Северного морского пути, международного транспортного коридора «Север – Юг», а также грузов углеводородного сырья, связанных с разработкой и эксплуатацией шельфовых месторождений», – говорится в документе.
В рамках проекта планируется строительство новых портовых перегрузочных комплексов, морского контейнерного и логистического терминалов, развитие сети подъездных железнодорожных и автомобильных дорог, а также других объектов.
«По сути, проект создания Мурманского транспортного узла представляет собой транспортно-логистический кластер, включающий транспортные, логистические и стивидорные компании, а также владельцев грузов», – отмечается в документе.
Особенность формирования кластера заключается в привлечении средств государства и частных компаний на основе принципа государственно-частного партнерства и создании на территории Мурманского транспортного узла портовой особой экономической зоны.