Победители конкурса «КАИССА-2011» определятся 9 декабря


08.12.2011 11:35

В зале «Невский» гостиницы «Петро-Палас» 6 декабря прошла презентация участников XVII Межрегионального Ежегодного Общественного Конкурса в сфере недвижимости «КАИССА-2011».

Основная цель конкурса – повышение качества услуг на рынке недвижимости. Победители «КАИССЫ-2011» по соглашению с Российской Гильдией Риэлторов, войдут в число номинантов Общероссийского конкурса «Профессиональное признание». Представлять рынок недвижимости Санкт-Петербурга и региона на таком высоком уровне – это большая ответственность. Поэтому перед жюри конкурса, в работе которого по традиции принимают участие не только организаторы, представители власти имущественного блока, СМИ, но и сами участники, сегодня стоит особенно трудный выбор.

Объявление победителей и торжественное награждение состоится 9 декабря 2011 года в ресторане «Амроц» (Невский пр., д. 176, лит. А).

Перед началом презентации состоялся брифинг, на котором жюри высказало свое видение конкурса.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


30.11.2011 12:42

Глава Минтранса РФ Игорь Левитин подтвердил намерение выделить из федерального бюджета ФГУП «Росморпорт» около 15 млрд руб. на дноуглубительные работы в порту Бронка, возле Ломоносова. Строительство подходного канала к акватории порта должно начаться в 2013 году, к 2016 году глубина увеличится с 2 до 14,4 м, пишет «Деловой Петербург».

Отсутствие дноуглубления тормозит развитие проекта: инвестор не может привлечь банковское финансирование. Ни один кредитор не вложит деньги в проект, реализация которого под вопросом.

«Мы можем построить I пусковой комплекс за 2 года, но строительство береговой инфраструктуры должно быть синхронизировано с дноуглубительными работами «Росморпорта», - говорит Алексей Шуклецов, исполнительный директор компании «Феникс», реализующей проект.

Помимо государственных расходов на дноуглубление частным инвесторам предстоит вложить 43,8 млрд руб. «Феникс» вложил в проект около 3,5 млрд руб. Большая часть этих средств пошла на строительство причальных оснований 2 из 6 причалов.

Дноуглубительные работы предполагалось начать в 2011 году, но государство не выделило на них средств. Кризис заставил федеральных чиновников сокращать бюджетные расходы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: