Фонд имущества на голландском аукционе продал ряд объектов в Петербурге и пригородах
Сегодня Фонд имущества Санкт-Петербурга реализовал встроенные помещения, участок под ИЖС и 4 здания с земельными участками. Торги прошли по голландской схеме.
Итого были проданы 9 встроенных помещений в различных районах города: 6 – в Центральном р-не, 2 – в Петроградском р-не и 1 в Василеостровском.
Изначально цена объектов понижалась, но достигнув определенной нижней черты, снова пошла вверх, так как появилось несколько желающих купить объекты. В итоге, общая конечная стоимость лотов превысила начальную и составила 13,64 млн. руб. (начальная цена 9 помещений – 12,1 млн. руб.).С превышением в 2,6 раза продано помещение на Калужском переулке, 9 площадью 52,2 кв.м. за 1,03 млн. руб. (начальная стоимость – 400 тыс. руб.). Самым дорогостоящим стал объект на Лиговском, 63. Помещение площадью 119,4 кв.м. реализовано за 5,1 млн руб. (начальная стоимость – 3,5 млн руб.).
Также Фондом был реализован участок под ИЖС площидью
Кроме того были проданы следующие здания с участками: первый лот - земельный участок площадью 5270 кв.м. с расположенным на нем объектом незавершенного строительства (площадь застройки – 1 725,5 кв.м.). Адрес: 5-й Верхний пер., д.9, лит.А.
Участок расположен в производственной, траснпортно-логистической зоне. Недостроенное здание можно снести, и построить на его месте новый объект в течение 3,5 лет.
Лот реализован с превышением в 2,3 раза за 18,7 млн руб. (начальная цена – 8 млн руб.).
Земельный участок площадью 1399 кв.м. с расположенным на нем расселенным многоквартирным домом (931 кв.м.) находятся по адресу: Большой Смоленский пр., д. 30, литер Д. По результату торгов лот приобретен за 28,2 млн руб. (начальная цена – 21 млн руб.). Участок расположен в зоне среднеэтажных и многоэтажных жилых домов.
Здание с участком в Шушарах (Нововесь, Новая улица, д. 11, литер А). Площадь здания – 153,4 кв.м. Площадь участка – 1 341 кв.м.
Участок расположен в зоне застройки односемейными (индивидуальными) жилыми домами. Лот ушел с молотка по начальной цене – 1,6 млн руб. – физическому лицу.
Здание площадью 137,4 кв.м. с участком 1 032 кв.м. в Зеленогорске (Приморское шоссе, д. 568а, литер А). В соответствии с Генпланом, участок участок расположен в границах зон регулирования застройки и хозяйственной деятельности. Победитель – физическое лицо – приобрел лот за 6 млн руб. (начальная цена – 4,6 млн руб.).
Сегодня в столице начинают работу 3 новые станции метро - «Борисово», «Шипиловская» и «Зябликово» Люблинско-Дмитровской линии, сообщает пресс-служба столичного департамента строительства.
Протяженность нового участка ветки составляет
«Строительство данного участка метро позволит значительно улучшить транспортное обслуживание населения окраинных районов Орехово-Борисово Северное, Орехово-Борисово Южное, Зябликово, Братеево и Москворечье-Сабурово. Кроме этого, обеспечит скоростную транспортную связь южных и юго-восточных районов с центром города, разгрузит южный участок Замоскворецкой линии», - приводятся в сообщении слова руководителя департамента Андрея Бочкарева.
По информации пресс-службы, станция «Борисово» находится в первом микрорайоне Братеево, северный вестибюль расположен недалеко от улицы Борисовские пруды и Хордовского проезда, южный выходит к Братеевскому проезду.
В свою очередь станция «Шипиловская» расположена в районе Зябликово на пересечении улицы Мусы Джалиля и Шипиловской улицы, а станция «Зябликово» - конечная станция линии, она располагается на границе районов Зябликово и Орехово-Борисово Южное, недалеко от пересечения улиц Воронежская и Ясеневская в зоне проектируемого автовокзала.
Кроме того, на станции «Зябликово» предусмотрена пересадка на станцию «Красногвардейская» Замоскворецкой линии, в связи с этим в средней части станции свод поднят на
Как уточняется в сообщении, все станции построены с двумя подземными вестибюлями.
По информации пресс-службы московского метро, три станции южного участка Люблинско-Дмитровской линии будут объединены общим концептуальным решением и создадут единый ансамбль. Концептуальный подход означает создание унифицированных односводчатых конструкций станций, а также павильонов, использование аналогичных отделочных материалов, единую систему освещения и навигации (информационные указатели, шрифт в названиях станций).